Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzín) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzín) C3 (1982-1990, diesel)

Poistky (Audi 100 C4)

  • Hlavná
  • Audi 100
  • C4 (1990-1994, benzín)
  • Elektrické vybavenie
  • Poistky a relé
  • Poistky
            0
Obsah: Výmena poistiek ↓ Prídavné poistky ↓
Každé elektrické zariadenie v aute vyžaduje určitý nastavený prúd. Podľa tohto prúdu je teda určený prierez vodiča vedúceho k zariadeniu. Ak sa prúd v tomto elektrickom obvode zvýši, napríklad v dôsledku výskytu ďalších spotrebiteľov alebo v dôsledku skratu, potom je tento drôt preťažený. Zároveň sa môže mierne zahriať alebo dokonca začať svietiť, ak sa dodávka prúdu nepreruší včas. Presne to robia poistky. Ako už bolo spomenuté, aby sa vozidlo Audi v prípade poruchy v elektrickom obvode úplne nevybilo, sú v rôznych elektrických obvodoch rozmiestnené poistky. Spojenia medzi batériou, alternátorom, štartérom a spínačom zapaľovania však nie sú chránené poistkami.

Výmena poistiek



Ak potrebujete vymeniť niektorú z poistiek, môžete ju odpojiť pomocou malých plastových klieští pripevnených na kryte centrálnej rozvodnej jednotky (na ľavej prednej strane prístrojovej dosky).

Ak sa nová poistka okamžite znova prepáli, mali by ste skontrolovať, či nainštalovaná poistka nebola príliš slabá (pozri tabuľku poistiek).

Ak bola poistka vybratá správne, na základe tabuľky poistiek by sa mali identifikovať pripojené prúdové spotrebiče a každý z nich by sa mal skontrolovať jednotlivo. V tomto prípade pomôže aj príslušný elektrický obvod (pozri ďalšiu kapitolu).

V prípade pochybností by sa mali všetci spotrebitelia odpojiť a pripojiť jeden po druhom. Spotrebiteľ, keď je pripojený, poistka vyhorí, je chybná.

Prídavné poistky



Pri určitých verziách s dodatočnou výbavou sú ďalšie poistky umiestnené v prídavnej reléovej skrinke I na ľavej zadnej strane motorového priestoru. V tomto prípade často hovoríme o takzvaných tepelných poistkách. Ide o poistky, ktoré po preťažení elektrického obvodu na určitý čas prerušia prúd v ňom a potom spojenie opäť obnovia.



Obrázok zobrazuje poistkovú skrinku (3) na ľavej prednej strane prístrojovej dosky. Kryt poistkovej…

Obrázok zobrazuje poistkovú skrinku (3) na ľavej prednej strane prístrojovej dosky. Kryt poistkovej skrinky poskytuje krátky popis umiestnení poistiek (2). Na vybratie poistiek sa používajú aj malé plastové kliešte (1), ktoré sa tam nachádzajú.


Malé čísla na obrázku označujú čísla poistiek, ktoré sú označené v tabuľke poistiek nižšie.

Malé čísla na obrázku označujú čísla poistiek, ktoré sú označené v tabuľke poistiek nižšie.


Poistky zapaľovacieho a vstrekovacieho systému sú umiestnené v bloku zapaľovacieho systému pod podlahou v oblasti nôh spolujazdca sediaceho na prednom sedadle vedľa vodiča.
Článok skontroloval odborník na autá Nikita Rudakov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi 100 C4: Poistky a relé
Ďalšie články

Odľahčovací reléový kontakt X
Relé a riadiace jednotky
Jednotka zapaľovacieho systému
Prídavný reléový blok
Tabuľka poistiek


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Poistky a relé — všeobecný popis Audi 80 B3 (1986-1991, benzín)
Poistky Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Hlavné a prídavné poistky Audi A4 B5 (1994-2001, benzín)
Poistky Audi A6 C5 (1997-2004)
Poistky a relé Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, Nafta)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 45 + 41 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Vetranie a kúrenie
  • Oprava karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
100(C4, 1990-1994, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Výfukový systém
  • Chladiaci systém
  • Systém zásobovania
  • Vzduchový filter
  • Vstrekovací systém Mono-Motronic
  • Vstrekovací systém Digifant
  • Injekcia KE-III-Jetronic a KE-Motronic
  • Systém vstrekovania MPI a MPFI
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie a riadenie
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Poistky a relé
  • Napájacie zariadenia
  • Systém zapaľovania
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Motory 4-valcové
  • Motory 5-valcové
  • Naftový motor
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania (karburátor)
  • Napájací systém (injektor)
  • Systém napájania (diesel)
  • Tranzistorový zapaľovací systém
  • Elektronický systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4 rýchlostná prevodovka 014
  • 5 stupňová prevodovka 013 a 093
  • 5 stupňová prevodovka 016 a 012
  • Mechanizmus radenia KP 016
  • Automatická prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba a prevádzka
  • 4 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • 5 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • 4 rýchlostná prevodovka 014
  • 5 stupňová prevodovka 013 a 093
  • 5 stupňová prevodovka 016 a 012
  • Automatická skrinka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Dvere, zámky a okná
  • Oprava karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Motor odstránený
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Štartovanie a nabíjanie
  • Predhrievanie
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.