Jak przedłużyć żywotność opon (Audi A4 B6)

Nie przekraczaj maksymalnej prędkości dopuszczalnej dla swoich opon. Dotyczy to w szczególności opon przeznaczonych do jazdy po błotnistych i zaśnieżonych drogach kategorii Q (160 km/h). Jeżeli prędkość będzie zbyt wysoka, opony ulegną szybszemu zużyciu, a w najgorszym przypadku mogą stać się całkowicie niezdatne do użytku.

Unikaj jazdy z maksymalną prędkością, jeśli pojazd jest mocno obciążony. Sprawdź oponę: jeśli jest ciepła, wszystko jest w porządku. Gorąca guma to sygnał alarmowy, który wskazuje na niskie ciśnienie powietrza lub uszkodzenie osnowy opony. W takim przypadku należy zdjąć opony i oddać je do sprawdzenia specjaliście.

Jeżeli często poruszasz się z dużą prędkością po autostradzie, zamontuj opony o indeksie prędkości o jeden stopień wyższym od indeksu podanego w karcie technicznej pojazdu (na przykład T zamiast S).

Upewnij się, że ściany boczne opon nie ocierają się o krawężnik podczas parkowania. Przez krawężniki i tory kolejowe należy przechodzić powoli i wyłącznie prostopadle.

Jak prawidłowo przechowywać opony?

Po zmianie opon z letnich na zimowe lub odwrotnie, zdemontowane opony należy przechowywać w suchym, chłodnym i ciemnym pomieszczeniu. Trzymaj benzynę, olej, smar i substancje chemiczne z dala od opon – substancje te niszczą gumę.

Najpierw zaznacz kierunek obrotu i położenie opon (przód prawy, przód lewy, tył prawy, tył lewy).

Zdejmij opony, umyj je wodą i dokładnie wysusz. Usuń żwir i inne ciała obce z rowków bieżnika.

Ułóż opony z felgami w stosie w pozycji poziomej, najlepiej na starej drewnianej palecie.


Opony bez felg należy przechowywać w pozycji pionowej. Podczas przechowywania należy je od czasu do czasu przewracać.

Prawidłowo wymieniaj opony

Jeśli masz koło zapasowe pod pokrywą bagażnika, pozwoli Ci to zaoszczędzić pieniądze, pod warunkiem, że takie opony są nadal dostępne w sprzedaży. Wystarczy zakupić odpowiednią oponę, a nowy zestaw opon na oś będzie gotowy.

Można też opóźnić moment zakupu nowych opon, za każdym razem zamieniając opony po jednej stronie samochodu (zachowując przy tym kierunek obrotu, a nie poprzecznie!). Dzięki temu opony zużywają się bardziej równomiernie. Wadą tej metody jest to, że przy wymianie opon trzeba wymienić wszystkie cztery na raz. Ponadto częsta wymiana opon sprawia, że trudno zauważyć jakiekolwiek usterki w zawieszeniu kół, układzie kierowniczym i amortyzatorach.

Przy wymianie opon należy zwrócić uwagę, aby na każdej osi zamontowane były opony tej samej marki, o tym samym wzorze bieżnika i tym samym stopniu zużycia.