Избягвайте максимална скорост, ако превозното средство е тежко натоварено. Почувствайте гумата: ако гумата е топла, значи всичко е наред. Горещата гума е алармен сигнал, който показва ниско налягане на въздуха или повреда на каркаса на гумата. В такъв случай свалете гумите и ги проверете при специалист.
Ако често шофирате с висока скорост по магистралата, монтирайте гуми със скорост, която е една степен по-висока от скоростта, посочена в техническия лист на автомобила (например T вместо S).
Уверете се, че страничните стени на вашите гуми не стържат по бордюра, когато паркирате. Бордюрите и железопътните релси трябва да се пресичат с ниска скорост и само в перпендикулярна посока.
Как да съхраняваме гумите правилно?
След смяна на летни на зимни гуми или обратно, свалените гуми трябва да се съхраняват на сухо, хладно и тъмно помещение. Дръжте бензина, маслото, греста и химикалите далеч от вашите гуми - тези вещества ще разрушат гумата.
Първо маркирайте посоката на въртене и местоположението на гумите (преден десен, преден ляв, заден десен, заден ляв).
Отстранете гумите, измийте ги с вода и ги подсушете напълно. Отстранете всякакви чакъли или други чужди предмети от каналите на протектора.
Поставете гумите с джантите в купчина в хоризонтално положение, за предпочитане върху стар дървен палет.
Гумите без джанти трябва да се съхраняват в изправено положение. Обръщайте ги от време на време, когато ги съхранявате.
Сменете гумите правилно
Ако имате резервна гума под капака в багажника, това ще ви спести пари, при условие, че същите гуми все още се продават. Просто купувате подходящата гума и вашият нов комплект гуми за оста е готов.
Можете също така да отложите закупуването на нови гуми, като сменяте гумите от едната страна на колата всеки път (при запазване на посоката на въртене, тоест не на кръст!). Това води до по-равномерно износване на гумите. Недостатъкът на този метод е, че при смяна на гуми трябва да смените и четирите гуми наведнъж. Освен това честата смяна на гумите затруднява забелязването на недостатъци в окачването на колелата, кормилното управление и амортисьорите.
При смяна на гуми във всеки случай обърнете внимание на факта, че на всяка ос са монтирани гуми от една и съща марка, с еднаква шарка на протектора и еднаква степен на износване.
[Статията е препечатка на материал от «Audimanual.ru»]