Izbjegavajte maksimalnu brzinu ako je vozilo jako opterećeno. Opipajte gumu: ako je guma topla, onda je s njom sve u redu. Vruće gume su znak upozorenja koji ukazuje na nizak tlak zraka ili oštećenje karkase gume. U tom slučaju skinite gume i neka ih pregleda stručnjak.
Ako često vozite velikim brzinama na autocesti, postavite gume s kategorijom brzine koja je jedan stupanj viša od kategorije navedene u podatkovnom listu vozila (npr. T umjesto S).
Pazite da bočna stijenka guma ne grebe po rubniku prilikom parkiranja. Rubnike i željezničke pruge treba prelaziti sporo i samo okomito.
Kako pravilno skladištiti gume?
Nakon premontaže ljetnih guma na zimske ili obrnuto, skinute gume treba čuvati u suhoj, hladnoj i tamnoj prostoriji. Držite benzin, ulje, mast i kemikalije dalje od guma - te tvari razgrađuju gumu.
Prvo označite smjer vrtnje i položaj guma (prednji desni, prednji lijevi, stražnji desni, stražnji lijevi).
Skinite gume, operite ih vodom i potpuno osušite. Uklonite komadiće šljunka i druga strana tijela iz utora gaznoga sloja.
Gume s felgama slažu se u ležećem položaju, najbolje na staroj drvenoj paleti.
Gume bez naplataka treba čuvati uspravno. Okrenite ih s vremena na vrijeme kada ih spremate.
Pravilno promijenite gume
Ako se ispod poklopca u prtljažniku nalazi rezervna guma, to će vam uštedjeti novac, pod uvjetom da iste gume još uvijek postoje na akciji. Jednostavno kupite odgovarajuću gumu i novi set guma za osovine je spreman.
Kupnja novih guma također se može odgoditi mijenjanjem guma na jednoj strani automobila svaki put (uz zadržavanje smjera vrtnje, odnosno ne poprečno!). Gume se troše ravnomjernije. Nedostatak ove metode je što prilikom izmjene guma morate promijeniti sve četiri gume odjednom. Osim toga, kod čestih izmjena guma teško je uočiti nesavršenosti ovjesa kotača, upravljača i amortizera.
Prilikom mijenjanja guma u svakom slučaju obratite pozornost na to da na svakoj osovini budu montirane gume iste marke, s istim dezenom i istim stupnjem istrošenosti.
Komentari posjetitelja