Уникайте максимальної швидкості, якщо автомобіль сильно навантажений. Пощупайте шину: якщо шина тепла, то з нею все в порядку. Гаряча гума — це тривожний сигнал, який вказує на низький тиск повітря або пошкодження каркаса шини. У цьому випадку зніміть шини і віддайте їх на перевірку фахівця.
Якщо ви часто їздите на високій швидкості по автомагістралі, встановіть шини з категорією швидкості, яка на один щабель вище категорії, зазначеної в технічному паспорті автомобіля (наприклад, T замість S).
Переконайтеся, що боковина шин не дряпає бордюр під час паркування. Бордюри та залізничні колії слід переходити на повільній швидкості і тільки перпендикулярно.
Як правильно зберігати шини?
Після заміни літньої гуми на зимову або навпаки зняті шини слід зберігати в сухому, прохолодному та темному приміщенні. Тримайте бензин, масло, мастило та хімікати подалі від шин - ці речовини розкладають гуму.
Спочатку позначте напрямок обертання та розташування шин (передній правий, передній лівий, задній правий, задній лівий).
Зніміть шини, промийте їх водою і повністю висушіть. Видаліть шматки гравію та інші сторонні предмети з канавок протектора.
Покладіть шини з ободами в стопку в лежачому положенні, бажано на старому дерев'яному піддоні.
Шини без ободів слід зберігати у вертикальному положенні. При зберіганні час від часу перевертайте їх.
Правильно міняйте шини
Якщо під кришкою в багажнику є запаска, це дозволить заощадити кошти, за умови, що такі ж шини ще є в продажу. Ви просто купуєте відповідну гуму, і новий комплект шин для мосту готовий.
Ви також можете відкласти покупку нових шин, щоразу замінюючи шини з одного боку автомобіля (зі збереженням напрямку обертання, тобто не хрест-навхрест!). Шини зношуються більш рівномірно. Недоліком цього способу є те, що при заміні шин доводиться міняти відразу всі чотири шини. Крім того, при частій зміні шин важко помітити недоліки в підвісці, рульовому управлінні та амортизаторах.
При заміні шин у будь-якому випадку переконайтеся, що на кожній осі встановлені шини однієї марки, з однаковим малюнком протектора та рівним ступенем зносу.
Оригінальний текст доступний на сайті AUDIMANUAL.RU