2. Запобігайте скочуванню колеса з протилежного боку (противідкатні клини, цегла тощо.).
3. Зніміть кришку. Інструмент для зняття колеса входить в комплект інструментів. На деяких легкосплавних дисках необхідно зняти пластикові ковпачки з колісних болтів.
4. Розслабтеся (за один хід) всі колісні болти. З диском потрібно поводитися обережно, диск колеса покритий шаром прозорого лаку, який захищає його від іржі. Якщо цей шар пошкоджено, відремонтуйте його прозорим лаком.
5. Підніміть автомобіль. Домкрат можна використовувати тільки в спеціально відведених для цього місцях. Приставте домкрат до фальця дверного каналу та вставте фіксатор у паз.
Головка горизонтально встановленого домкрата повинна бути точно зафіксована в одній з позначених точок. Інакше при підйомі автомобіля канал може бути виштовхнути.
6. Позначте колесо, щоб переконатися, що воно знаходиться в тому ж положенні під час встановлення. Спочатку відкрутіть один болт, потім замість нього вкрутіть пластиковий монтажний штифт. Цей штифт входить до комплекту інструментів і полегшує установку нового колеса. Відкрутіть болти, що залишилися.
7. Зніміть колесо. Перш ніж насаджувати нове колесо, змажте тонким шаром мастила штифт для центрування колеса відносно маточини, — завдяки цьому колесо не приржавеет.
8. Поверніть колесо на втулці так, щоб отвори для болтів на ободі збіглися з різьбою втулки.
9. Вкрутіть болти та затягніть їх якомога міцніше за допомогою спеціального торцевого ключа. Не змащуйте болти маслом або жиром. Також зверніть увагу на те, щоб болти та колеса підходили один до одного. Не вкручуйте в диск болти невідповідної довжини або з іншою площею контакту, інакше функція гальма може погіршитися або колесо може заклинити.
10. Опустіть автомобіль і затягніть колісні болти. Момент затягування повинен становити 120 Нм. Не натискайте на гайки подовженим торцевим ключем, інакше гальмівні диски зігнуться, що може призвести до нерівномірного гальмування та зносу шин.
11. Одягти шапку (шапки).
12. Після кількох кілометрів їзди обов'язково перевірте, чи правильно затягнуті колісні гайки.
Колесо з "секретами" дає певні переваги (з протиугінними болтами): 1 - шина, 2 - вентиль, 3 - колесо, 4 - закривається болт, 5 - перехідник для болта, 6 - кришка, 7 - кришка, 8 - ковпачок, 9 - болт кріплення колеса (120 Нм), 10 - стопорная пружина для балансувальних тягарців (у разі налипання різної ваги – усувається), 11 - приклеивающиеся балансувальні разновесы (не більше 60 г на обід колеса).
Болт кріплення колеса із захистом від крадіжки ("секрет"): 1 - болт, 2 - ковпачок, 3 - болт перехідника