2. Biztosítsa az ellenkező oldalon lévő kerekeket elgurulás ellen (ékek, téglák stb.).
3. Vegye le a kupakot. A kerékeltávolítót a szerszámkészlet tartalmazza. Egyes könnyűfém keréktárcsákon el kell távolítani a műanyag sapkákat a kerékcsavarokról.
4. Lazítson (egy körre) minden kerékcsavar. A felnivel óvatosan kell bánni, a felni átlátszó lakkréteggel van bevonva, amely megvédi a rozsdától. Ha ez a réteg sérült, javítsa át átlátszó lakkal.
5. Emelje fel a járművet. Az emelőt csak a kijelölt helyen szabad használni. Helyezzen egy emelőt az ajtócsatorna hajtásához, és helyezze be a rögzítőt a horonyba.
A vízszintesen felhelyezett emelő fejét pontosan rögzíteni kell az egyik megjelölt ponton. Ellenkező esetben az autó felemelésekor a csatorna átnyomódhat.
6. Jelölje meg a kereket úgy, hogy a beszerelés során ugyanabban a helyzetben legyen. Először csavarja ki az egyik csavart, helyette csavarja be a rögzítő műanyag csapot. Ez a csap a szerszámkészletben található, megkönnyíti az új kerék felszerelését. Lazítsa meg a többi csavart.
7. Távolítsa el a kereket. Új kerék felszerelése előtt kenje be vékony zsírréteggel a kerék központosító csapját az agyhoz képest - ez megakadályozza a kerék rozsdásodását.
8. Forgassa el a kereket az agyon úgy, hogy a peremben lévő csavarlyukak szemben legyenek az agyon lévő menetekkel.
9. Csavarja be a csavarokat, és húzza meg azokat a lehető legszorosabban a speciális dugókulccsal. Ne kenje be a csavarokat olajjal vagy zsírral. Ügyeljen arra is, hogy a csavarok és a felnik illeszkedjenek egymáshoz. Ne csavarjon be nem megfelelő hosszúságú vagy eltérő érintkezési felületű csavarokat a tárcsához, ellenkező esetben a fék működése vagy a kerék szoros illeszkedése sérülhet.
10. Engedje le az autót, és húzza meg a kerékcsavarokat. A meghúzási nyomatéknak 120 Nm-nek kell lennie. Ne üsse meg az anyákat hosszú dugókulccsal, különben a féktárcsák meggörbülnek, ami egyenetlen fékezést és gumikopást eredményez.
11. Tegye fel a kupakot (sapkák).
12. Néhány kilométer megtétele után feltétlenül ellenőrizze, hogy a kerékanyák megfelelően meg vannak-e húzva.
Bizonyos előnyöket biztosít a kerék «titkok» (lopás ellen védett csavarok): 1 - gumiabroncs, 2 - szelep, 3 - kerék, 4 - reteszelő csavar, 5 - csavaros adapter, 6 - sapka, 7 - sapka, 8 - sapka, 9 - kerékcsavar (120 Nm), 10 - tartórugó a súlyok kiegyensúlyozásához (ragasztósúlyok esetén kimarad), 11 - öntapadós kiegyensúlyozó súlyok (nem több, mint 60 g peremperemenként).
Lopásgátló kerékcsavar («titok»): 1 - csavar, 2 - sapka, 3 - csavaros adapter
Látogatói megjegyzések