Távolítsa el a keréktárcsát. Ehhez helyezze be a szerszámkészlet huzalmarkolatát a kupakon lévő lyukba, és maga felé húzva vegye le a kupakot (lásd az ábrát. 10.10).
Húzza be a kéziféket, és kapcsolja be az első fokozatot.
Amikor a jármű kerekeken van, lazítsa meg az első kerék csavarjait.
Figyelem. A könnyűfém keréktárcsákat átlátszó lakk védi a korrózió ellen. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a lakk felületét. Ha a bevonat sérült, fedje le a lemezt egy réteg lakkkal.
Emelje fel a jármű megfelelő részét és rögzítse állványokon.
Csavarja ki a felső kerékcsavart, és csavarja be a csapszeget a helyére (lásd az ábrát. 10.11, 10.12). A rögzítőcsap használata megkönnyíti a pótkerék felszerelését.
Csavarja ki a fennmaradó csavarokat, és vegye le a kereket.
A rozsda elleni védelem érdekében a kerék felszerelése előtt kenje be vékony zsírréteggel a keréktárcsát központosító vállát.
Tisztítsa meg a kerékcsavarok meneteit. Becsavarás előtt ne kenje meg a kerékcsavarok meneteit.
A horganyzott kerékcsavarok csak préselt acél felniken használhatók.
A könnyűfém felnik csak krómozott kerékcsavarokkal rögzíthetők, amelyek kúpos forgó alátéttel rendelkeznek. Ez a csavarfej alá szerelt alátét védi a tárcsa felületét a csavarok meghúzásakor.
Szerelje fel a kereket a korábban felhelyezett jelekhez igazítva, és rögzítse csavarokkal.
Engedje le az autót a talajra, és egyenletesen, több lépésben, átlós sorrendben húzza meg a kerékcsavarokat 120 Nm nyomatékkal.
Ellenőrizze és szükség esetén korrigálja a gumiabroncsok nyomását.
Látogatói megjegyzések