Kiegyensúlyozott kerekek vannak felszerelve az autóra. Az autó működése során különböző okok hatására a kerekek kiegyensúlyozása megzavarható, ami a kormánykerék rezgésének megjelenésében nyilvánul meg.
A kerékkiegyensúlyozatlanság a kormányelemek, a gumiabroncsok és az autó felfüggesztésének fokozott kopásához vezet, ezért ha egyensúlyhiány lép fel, a kerekeket újra ki kell egyensúlyozni. A kerék kiegyensúlyozatlansága miatti kormányrezgés egy bizonyos sebességtartományban jelentkezik, és eltűnik, ha a sebesség csökken vagy nő. Ezenkívül új abroncs felszerelése és minden gumijavítás után szükség van a kerék kiegyensúlyozására.
Az A kerék statikus kiegyensúlyozatlansága (rizs. 10.7) Ez abban nyilvánul meg, hogy a kerék egyes részeinek tömege a tengelyhez képest eltérő tömegű. Ebben az esetben, ha a kerék szabadon forgó tengelyre van felszerelve, a kerék úgy fog elfordulni, hogy a kerék nehezebb része mindig alul legyen. A statikus kiegyensúlyozatlansággal rendelkező kerék a jármű mozgása közben felpattanhat, ami a lengéscsillapító gyors kopásához vezet.
A B kerék dinamikus kiegyensúlyozatlansága (rizs. 10.7) csak akkor fordul elő, ha a kerék gyorsan forog. Ha van, a kerék egy nehezebb része a kerék átlagos keresztmetszetéhez képest az oldalon helyezkedik el, és amikor a kerék forog, annak ringatásához vezet, ami az agycsapágy és a felfüggesztési elemek gyorsított meghibásodásához vezet.
Látogatói megjegyzések