Scoateți capacul decorativ al roții. Pentru a face acest lucru, introduceți mânerul de sârmă din trusa de scule în orificiul din capac și, trăgând-o spre dvs., îndepărtați capacul (vezi fig. 10.10).
Trageți frâna de mână și cuplați treapta întâi.
Cu vehiculul în picioare pe roți, slăbiți șuruburile de fixare a roții din față.
Atenţie. Jantele din aliaj ușor sunt protejate împotriva coroziunii printr-un lac transparent. Aveți grijă să nu deteriorați stratul de lac. Dacă stratul este deteriorat, acoperiți discul cu un strat de lac.
Ridicați partea relevantă a vehiculului și fixați-o pe suporturi.
Deșurubați șurubul de fixare a roții de sus și înșurubați știftul de montare la locul său (vezi fig. 10.11, 10.12). Utilizarea știftului de localizare facilitează instalarea anvelopei de rezervă.
Scoateți șuruburile rămase și scoateți roata.
Pentru a proteja împotriva ruginii, aplicați un strat subțire de unsoare pe flanșa de centrare a jantei înainte de a instala roata.
Curățați filetele șuruburilor de fixare a roții. Nu lubrifiați filetele șuruburilor de fixare a roții înainte de a le înșuruba.
Șuruburile de roată galvanizate pot fi utilizate numai pe roțile din oțel ștanțate.
Jantele din aliaj ușor sunt asigurate numai cu șuruburi de roți cromate, care au o șaibă rotativă conică. Această șaibă, instalată sub capul șurubului, protejează suprafața discului la strângerea șuruburilor.
Instalați roata, aliniind marcajele aplicate anterior și fixați-o cu șuruburi.
Coborâți vehiculul la sol și strângeți șuruburile de fixare a roții uniform, în mai multe etape, în succesiune diagonală, la un cuplu de 120 Nm.
Verificați și, dacă este necesar, reglați presiunea în anvelope.
(Articolul a fost copiat de pe site: AudiManual)