Зніміце дэкаратыўны каўпак колы. Для гэтага ўстаўце драцяны захоп з набору прылад у адтуліну ў каўпаку і, пацягнуўшы на сябе, зніміце каўпак (гл. мал. 10.10).
Зацягніце ручны тормаз і ўключыце першую перадачу.
На аўтамабілі, які стаіць на колах, адпусціце балты мацавання перадпакояў колаў.
Ўвагу. Дыскі з лёгкіх сплаваў абаронены ад карозіі празрыстым лакам. Шануй-тыя асцярожнасць, каб не пашкодзіць лакавае пакрыццё. Пры пашкоджанні пакрыцця, пакрыйце дыск пластом лаку.
Падніміце адпаведную частку аўтамабіля і замацуеце на падстаўках.
Адкруціце верхні ніт мацавання кола і на яго месца ўкруціце ўсталявальны штыфт (гл. мал. 10.11, 10.12). Выкарыстанне ўсталявальнага штыфта палягчае ўсталёўку запаснога кола.
Выкруціце астатнія балты і зніміце кола.
Для абароны ад іржы, перад усталёўкай кола, вырабіце тонкі пласт змазкі на кант, які цэнтруе дыск кола.
Ачысціце разьбярства нітаў мацавання кола. Перад укручваннем, не змазвайце разьбярства нітаў мацавання кола.
Ацынкаваныя колавыя ніты могуць ужывацца толькі на сталёвых штампаваных кружэлках.
Дыскі з лёгкіх сплаваў мацуюцца толькі храмаванымі колавымі нітамі, на якіх маецца канічная якая верціцца шайба. Гэтая шайба, усталяваная пад галоўкай ніта, засцерагае паверхню дыска пры зацягванні нітаў.
Усталюеце кола, сумясціўшы раней нанесеныя пазнакі, і замацуеце яго нітамі.
Апусціце аўтамабіль на зямлю і раўнамерна, у некалькі этапаў, у дыяганальнай паслядоўнасці, зацягніце ніты мацавання кола момантам 120 Нм.
Праверце і пры неабходнасці давядзіце да нормы ціск у шынах.