1. Підніміть автомобіль і зафіксуйте його від перекидання або ковзання за допомогою домкратів.
2. Зніміть колеса.
3. Вставте інструмент для стискання пружини VAG 1752/1 з тримачем VAG 1752/16 у гвинтову пружину. При необхідності вставте тримач пружини в котушки окремо і тільки потім прикрутіть його до інструменту для зняття пружини. Не пошкодьте трапецієподібну структуру важеля. Потрібно затягнути пружину на 4 обороти.
4. Потягніть пристрій до кінця (стрілка) і зніміть пружину.
Обов'язково зверніть увагу на правильність посадки спіральної пружини в тримачі (небезпека аварії!)
5. Після зняття пружини можна переходити до демонтажу амортизатора. Немає необхідності знімати кришку колеса.
6. Відкрутіть гайку 1 і відкрутіть болт амортизатора (на малюнку показана частина без кришки). Потім відкручуємо гайки 2 і знімаємо амортизатор.
При відкручуванні і знятті амортизатора ковпак колеса знімати не потрібно
7. При установці амортизатора замінити болти і самоконтрящиеся гайки.
8. Затягніть нові гайки 2 моментом 35 Нм.
9. Спочатку затягніть нижнє кріплення амортизатора 1 моментом 20 Нм.
10. Встановіть пружину.
11. Встановлюючи нову пружину, переконайтеся, що конічний кінець дивиться вниз. Кольорові позначки (стрілка В) повинні бути розташовані внизу. Цей штифт необхідно вставити в отвір, передбачений у трапецієподібній конструкції важеля 2.
Встановлюючи нову пружину, переконайтеся, що конічний кінець дивиться вниз
12. Поверніть кінець пружини до упору на подушці пружини (стрілка A).
13. Потім вставте верхній кінець пружини у верхню подушку пружини (не показано на малюнку).
14. Послабте пружину. При цьому верхня подушка повинна бути вирівняна щодо отвору в корпусі.
15. Після установки пружини затягніть нижнє кріплення амортизатора. Для цього поставте автомобіль на колеса і послабте болтові з'єднання. Щоб зігнути підвіску, кілька разів з силою натисніть на задню частину автомобіля. Затягніть гайку 1 моментом 160 Нм, потім поверніть її ще на 90°.
(Початкова версія знаходиться на порталі «AUDImanual.ru»)