Етикетът за налягането в гумите се намира на гърба на капачката на резервоара за гориво
Капачки за вентили
Винаги покривайте вентилите на гумите с капачки. Ако във вентила попадне мръсотия, иглата на вентила може да заседне и уплътнението да се счупи. Налягането в гумите не трябва да пада под стойностите, посочени на табелата. Напротив, увеличаването на налягането с 0,2-0,3 бара дава определени предимства: управлението е по-прецизно, гумите издържат по-дълго и дори разходът на гориво леко намалява. Недостатък на високото налягане: в автомобил със силно напомпани гуми пътниците се чувстват по-малко комфортно.
Какви са последствията от ниското налягане в гумите?
Лошо поддържаната гума може да се превърне в рисков фактор както за шофьора, така и за самия автомобил. Ако например често шофирате с лошо напомпана гума и с много голям товар, протекторът може частично да се отлепи. Такива грешки могат да останат незабелязани дълго време. Ако повредената гума бъде подложена на допълнително натоварване, огромните центробежни сили, които възникват при шофиране с високи скорости, могат да доведат до отчупване на цели парчета от гумата.
Лошо поддържаната гума може да бъде рисков фактор
Налягането в гумата определя формата и размера на опорната повърхност на гумата и следователно нейния експлоатационен живот (износване на протектора), разход на гориво и шофиране на гумите (гумите са смачкани и реагират на управление със закъснение и не точно)
A - Когато налягането на гумата е правилно, целият протектор е в контакт с пътя.
B - Ако налягането е твърде високо, гумата контактува с пътя само в средната част на протектора.
C - Когато налягането е недостатъчно, областта на раменете на протектора влиза в контакт с пътя.