Таблічка са значэннямі ціску ў шынах маецца на адваротным баку вечка паліўнага бака
Каўпачкі для вентыляў
Вентылі шын абавязкова закрывайце каўпачкамі. Калі ў вентыль пракрадзецца бруд, то іголка вентыля можа затрымацца, і герметычнасць парушыцца. Ціск у шынах не павінен апускацца ніжэй за значэнні, якія прыведзены ў таблічцы. Наадварот, падвышаны на 0,2-0,3 бар ціск дае вызначаныя перавагі: рулявое кіраванне працуе дакладней, шыны служаць даўжэй, і нават трохі памяншаецца выдатак паліва. Недахоп падвышанага ціску: у аўтамабілі з моцна накачанымі шынамі пасажыры пачуваюцца меней камфортна.
Чым багата нізкі ціск у шынах?
Недагледжаная шына можа стаць фактарам рызыкі, як для кіроўцы, так і для самога аўтамабіля. Калі, напрыклад, Вы часта ездзіце з дрэнна накачанай шынай і з вельмі вялікай нагрузкай, то пратэктар можа часткова адпластавацца. Такія няспраўнасці могуць заставацца незаўважанымі на працягу працяглага часу. Калі пашкоджаная шына зноў падвяргаецца вялікім нагрузкам, то з-за вялізных цэнтрабежных сіл, якія ўзнікаюць пры руху з высокай хуткасцю, ад шыны могуць нават адарвацца цэлыя кавалкі.
Недагледжаная шына можа стаць фактарам рызыкі
Ціск у шынах вызначае форму і велічыню апорнай паверхні шыны, а разам з тым і тэрмін службы (знос пратэктара), выдатак паліва і ездавыя якасці шын (шыны змінаюцца і рэагуюць на кіраванне з затрымкай і не сапраўды)
А — Пры адпаведным ціску ў шыне да дарозе прылягае ўвесь пратэктар.
У — Пры занадта вялікім ціску шына кантактуе з дарогай толькі ў сярэдняй частцы пратэктара.
З — Пры недастатковым ціску з дарогай датыкаецца плечавая зона пратэктара.