Spis treści: Felgi do A4 ↓ Opony ultralekkie ↓ Obręcze kół ↓ Najważniejsze parametry opony ↓ Maksymalna dopuszczalna prędkość ↓ Data produkcji i znak zgodności z… ↓ Opony zimowe to specjalne opony do… ↓ Montaż opon zimowych na felgach ↓
Wielowarstwowa opona samochodowa: 1 - właściwości opony zależą od bieżnika, wzoru bieżnika i mieszanki gumowej, 2 - bazy (zmniejsza opory toczenia), 3 - bandaż nylonowy, 4 - warstwy linki stalowej (zwiększyć stabilność samochodu podczas jazdy), 5 - ramka (nadaje oponie kształt i sztywność), 6 - warstwa uszczelniająca (nieprzepuszczalna dla gazów warstwa wewnętrzna, która zastępuje kamerę), 7 - ściana boczna (chroni ramę przed uszkodzeniem), 8 - profil podstawowy (promuje precyzyjną jazdę i kierowanie), 9 - rdzeń koralikowy (zapewnia ścisłe dopasowanie do obręczy koła), 10 - wzmocnienie boczne (poprawia sterowność i stabilność pojazdu podczas jazdy).
Karkas, odpowiednia mieszanka gumowa i dopracowany wzór bieżnika sprawiają, że produkowane dziś opony są produktem ultramodernym, który w istotny sposób przyczynia się do zapewnienia bezpieczeństwa biernego pojazdu. Opony utrzymują ciężar pojazdu, amortyzują drobne uderzenia o nawierzchnię drogi i przenoszą siły powstające w czasie jazdy, hamowania i pokonywania zakrętów. Żywotność opon przednich wynosi od 50 do 60 tysięcy km. Jednak nawet jeżeli samochód nie jest intensywnie użytkowany, po siedmiu, ośmiu latach należy wymienić opony, ponieważ mieszanka gumowa z czasem ulega rozkładowi.
Opony i koła (fragment)
| Rozmiar opony | Rozmiar obręczy koła | Głębokość nacisku |
| 195/65 R15 | 7Jx15 | 45mm |
| 215/55 R16Y | 7Jx16 | 45mm |
Felgi do A4
Informacje o tym, jakie rozmiary opon i kół są dozwolone w Twoim pojeździe, znajdziesz w dokumentacji pojazdu. W standardzie montowane są następujące kombinacje: lekkie aluminiowe koła tłoczone 7Jx15 z oponami 195/65 R15 lub aluminiowe koła odlewane 7Jx16 z oponami 215/55 R16Y. Jako wyposażenie specjalne dostępne są szesnasto- lub siedemnastocalowe felgi aluminiowe o różnych wzorach. Jeśli chcesz zamontować inne opony lub felgi, zgłoś to w odpowiednim miejscu w urzędzie kontroli pojazdów. Jeżeli pojazd jest wyposażony w system nawigacyjny, wówczas przy zmianie formatu opon należy skalibrować ten system w warsztacie.
Opony ultralekkie
W oponach ultralekkich zamiast wkładek stalowych stosuje się włókna aramidowe. Aramid to polimer sześć razy lżejszy od stali. Jednocześnie jeśli chodzi o wytrzymałość na rozciąganie, aramid jest około dziesięciokrotnie lepszy od stali. Ponadto dzięki zastosowaniu tego materiału grubość zewnętrznej ściany opony ulega zmniejszeniu o dziesięć procent. Ultralekka opona 195/65 R 15 jest o około trzy kilogramy lżejsza od opony konwencjonalnej. Po pierwsze, pozwala zaoszczędzić paliwo. Po drugie, dzięki zmniejszeniu mas wirujących można zmniejszyć częstotliwość regulacji układu zapobiegającego blokowaniu kół, co z kolei skraca drogę hamowania na śliskich drogach. Kolejną zaletą opon aramidowych jest to, że łatwiej je odnowić, ponieważ materiały polimerowe nie rdzewieją.
Obręcze kół
Rozmiar tarczy koła zgodnie z przepisami podawany jest zawsze w calach. Na przykład oznaczenie 7Jx 15 oznacza głęboką felgę (x) o szerokości 7 i średnicy 15 cali. Litera J oznacza kształt kołnierza felgi. Specyfiką głębokiego koła jest to, że w celu lepszego dopasowania opony, posiada ona pierścieniowy występ (garb) na półce siedziska. Podczas szybkiej jazdy po zakręcie garb zapobiega zepchnięciu stopki opony z siedzenia w zagłębienie.
Wymiary obręczy koła: A - szerokość w calach, B - wysokość boku w calach, C - średnica siedziska w calach, D - liczba otworów, E - garb kombinowany, F - głębokość prasowania.
Najważniejsze parametry opony
Na ścianie bocznej opony znajduje się cały szereg cyfr i liter, za pomocą których producent koduje obowiązkowe parametry opony. Oczywiście kierowcę interesuje przede wszystkim rozmiar opony. Na przykład 195/65 K 15 oznacza, że szerokość przekroju poprzecznego opony wynosi 195 mm. Druga liczba określa stosunek wysokości do szerokości opony. W naszym przykładzie wskaźnik ten wynosi 65 procent. Im mniejszy jest ten stosunek, tym opona jest bardziej płaska i szersza. Litera R oznacza opony radialne, liczba po tej literze określa średnicę felgi w calach.
Dane na ścianie bocznej opony: Przy zakupie opony należy zwrócić uwagę na informacje podane na jej ścianie bocznej. Nowa opona musi pasować do felgi.
Maksymalna dopuszczalna prędkość
Inna litera oznacza maksymalną dopuszczalną prędkość. Na przykład opona oznaczona literą S jest przeznaczona do prędkości do 180 km/h, a opona oznaczona literą T jest przeznaczona do prędkości maksymalnej do 190 km/h. Zatem H wynosi 210 km/h, a Y 300 km/h. Jeżeli zimą, jadąc po błotnistych i zaśnieżonych drogach, używasz zwykłych opon, odpuszczaj gaz wcześniej, ponieważ maksymalna prędkość dla opon z oznaczeniem Q wynosi zaledwie 160 km/h.
Data produkcji i znak zgodności z normami jakości EKG ONZ
Datę produkcji można ustalić za pomocą liczby trzycyfrowej. Od roku produkcji 1990 po tym numerze umieszczany jest mały trójkąt. Na przykład liczba 187 oznacza, że oponę wyprodukowano w 18. tygodniu 1997 roku. Opony wyprodukowane po 1 października 1998 r. muszą mieć na ścianie bocznej numer zgodności z przepisami ECE. Numer ten oznacza, że opona spełnia normy jakości Europejskiej Komisji Gospodarczej ONZ. Opony wyprodukowane po grudniu 1999 r. są oznaczone czterocyfrową datą produkcji. Na przykład numer 0901 oznacza, że oponę wyprodukowano w 9. tygodniu produkcji 2001 roku.
Znak jakości: duża litera 4 i liczba oznaczająca kraj pochodzenia, np. 1 dla Niemiec lub 4 dla Holandii
Opony zimowe to specjalne opony do jazdy po zaśnieżonych i oblodzonych drogach
Opony zimowe toczą się po śniegu i lodzie pewniej niż opony letnie. Opony zimowe wykonane są ze specjalnej mieszanki gumowej z wysoką zawartością kauczuku naturalnego, w temperaturach poniżej siedmiu stopni zapewniają lepszą przyczepność na drodze (zarówno suche jak i mokre). Aby jednak zapewnić dobre przenoszenie energii silnika i siłę hamowania, głębokość bieżnika musi wynosić co najmniej 4 milimetry. Wszystkie cztery koła muszą być wyposażone w opony zimowe, ponieważ jednoczesne stosowanie opon letnich i zimowych może być niebezpieczne.
Hamowanie z blokadą kół na lodzie (prędkość 30 km/h): Porównanie wzorców hamowania na oponach letnich i zimowych (samochód bez układu zapobiegającego blokowaniu kół)
Hamowanie z ABS na zaśnieżonej drodze (prędkość 50 km/h): Porównanie wzorców hamowania na oponach letnich i zimowych (samochód z systemem zapobiegającym blokowaniu kół)
Montaż opon zimowych na felgach
Do jazdy zimą w zupełności wystarczą wąskie opony. Zaoszczędzone w ten sposób pieniądze lepiej wydać na zakup drugiego kompletu pasujących kół. Wymiana opon wiosną i jesienią na dłuższą metę będzie kosztować znacznie więcej.
Każde pole montażowe koła musi zostać wyważone. Zwiększ ciśnienie w oponach o 0,2 bara. Jeśli ograniczenie prędkości dla opon zimowych wynosi (do 160 km/h) poniżej maksymalnej prędkości Twojego samochodu, jako przypomnienie przyklej go w polu widzenia (ale nie na przedniej szybie) odpowiednia notatka.
(Oryginalna wersja znajduje się w portalu «AudiManual»)