DO #22
Przeguby wału napędowego zabezpieczone są uszczelkami gumowymi (pylniki) przed wilgocią i brudem. Należy zatem regularnie sprawdzać mankiety i sprawdzać, czy nie pojawiły się na nich pęknięcia.
Podnieś odpowiednio jedno koło napędowe i zabezpiecz pojazd.
Powoli obróć odpowiedni wał i jednocześnie sprawdź, czy w mankiecie nie ma pęknięć lub dziur. Ślady smaru mogą również świadczyć o wycieku.
Czy zaciski są dobrze dokręcone?
Uszkodzone uszczelki należy wymienić możliwie jak najszybciej, w przeciwnym razie wnikająca woda zniszczy połączenia, a ich wymiana będzie bardzo kosztownym przedsięwzięciem!
(Ten artykuł był wcześniej opublikowany w zasobie «AudiManual»)