Kontrola wizualna (Audi 100 C4)

Najpierw sprawdź szczelność kanałów wentylacyjnych! Należy sprawdzić wszystkie węże, od grubego węża dolotu powietrza po cienkie węże podciśnieniowe.

Czy uszczelki pod zaworem rozrusznika paliwa i na dyszach wtryskowych są w porządku?; a uszczelki kołnierza kolektora dolotowego?

Nieszczelne obszary umożliwiają dostęp powietrza niezmierzonego, czyli takiego, które nie jest mierzone przez przepływomierz powietrza i w związku z tym znacząco zakłóca przygotowywanie mieszanki. Mieszanka staje się niekontrolowanie chudsza. Skutkiem są problemy z silnikiem i nierówna praca na biegu jałowym.

Czy można rozpoznać nieszczelność przewodu paliwowego?

Czy końce przewodów były wielokrotnie rozdzielane i ponownie podłączane? Korozja lub niewłaściwa obsługa mogą skutkować słabym kontaktem.

Sprawdź świece zapłonowe poszczególnych elementów układu wtryskowego. Nie należy wyginać wypustek kontaktowych, lecz pokryć je sprayem kontaktowym.

(Przeczytaj oryginalne źródło na stronie internetowej: «AUDImanual.ru»)