Vizuálna kontrola (Audi 100 C4)

Najprv skontrolujte tesnosť vzduchových potrubí! Je potrebné skontrolovať všetky hadice, od hrubej hadice na prívod vzduchu až po tenké vákuové hadice.

Sú v poriadku tesnenia pod ventilom palivového štartéra a na vstrekovacích tryskách?; a tiež tesnenia príruby sacieho potrubia?

Netesné oblasti umožňujú prístup k nezaznamenanému vzduchu, teda vzduchu, ktorý nie je meraný meračom prietoku vzduchu, a preto výrazne zasahuje do prípravy zmesi. Zmes sa stáva nekontrolovateľnou chudšou. Výsledkom sú problémy s motorom a hrubý voľnobeh.

Je možné rozpoznať netesnosť palivového potrubia?

Boli konce vodičov viackrát oddelené a znovu pripojené? Korózia alebo nesprávna manipulácia môžu spôsobiť zlý kontakt.

Preskúmajte zátky jednotlivých komponentov vstrekovacieho systému. Kontaktné jazyky neohýbajte, ale ošetrite ich kontaktným sprejom.