Upozornenie: Pri všetkých prácach na vstrekovacom systéme KE-III-Jetronic pamätajte na vysoký tlak v systéme prívodu paliva aj dlho po vypnutí motora. Preto by ste pri odpájaní palivového potrubia mali mať vždy pripravenú handru, aby sa vám benzín nedostal do očí.
Vľavo: Zástrčka na zadnej stene motorového priestoru v 4-valcovom motore. Čísla znamenajú:
1 - zástrčkové pripojenie k snímaču klepania;
2 - zástrčkové pripojenie na ohrev λ-sondy;
3 — konektor pre signál λ-sondy.
Vpravo: V 5-valcovom motore sú konektory k sonde λ umiestnené na ľavej strane hlavy valca. Čísla znamenajú:
1 - zástrčkové pripojenie na ohrev λ-sondy;
2 - konektor pre signál λ-sondy.
(Pôvodná verzia je na portáli «AUDIMANUAL.RU»)