Напомена: Приликом извођења свих радова на систему за убризгавање KE-III-Jetronic морате имати на уму да постоји висок притисак у систему за довод горива чак и дуго након што је мотор искључен. Због тога, када одвајате цев за гориво, увек треба да имате спремну крпу како бисте избегли да вам бензин уђе у очи.
Лево: Утикач на задњем зиду моторног простора код 4-цилиндричног мотора. Бројеви значе:
1 - прикључак утикача на сензор детонације;
2 - утични прикључак за загревање λ-сонде;
3 — утични прикључак за сигнал λ-сонде.
Десно: Код мотора са 5 цилиндара, прикључци утикача за λ сонду налазе се на левој страни главе цилиндра. Бројеви значе:
1 - утични прикључак за загревање λ-сонде;
2 - утични прикључак за сигнал λ-сонде.