Napomena: Prilikom izvođenja svih radova na sustavu ubrizgavanja KE-III-Jetronic, morate zapamtiti da je visok tlak prisutan u sustavu dovoda goriva čak i dugo nakon što je motor isključen. Stoga, kada odvajate cijev za gorivo, uvijek trebate imati pri ruci krpu kako vam benzin ne bi ušao u oči.
Lijevo: Utikač na stražnjoj stijenci odjeljka motora kod 4-cilindričnog motora. Brojevi znače:
1 - utični spoj na senzor za kucanje;
2 - utični spoj za grijanje λ-sonde;
3 — utični spoj za signal λ-sonde.
Desno: U motoru s 5 cilindara, utični priključci za λ sondu nalaze se na lijevoj strani glave cilindra. Brojevi znače:
1 - utični spoj za grijanje λ-sonde;
2 - utični spoj za signal λ-sonde.
(Ovaj članak je kopiran s web stranice: Audimanual.ru)