Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Automatyczną skrzynię biegów wyjmuje się spod pojazdu za pomocą podnośnika.
Wyjmowanie
Umieść samochód na podnośniku.
Odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora.
Zamontuj zaciski na przewodach doprowadzających płyn chłodzący do chłodnicy oleju przekładniowego.
Odłącz węże od chłodnicy oleju.
Odłączyć elastyczny wałek napędu prędkościomierza od skrzyni biegów
Podłącz podnośnik lub inną podporę do silnika i unieś silnik nad ziemię.
Wyjmij rozrusznik i odkręć śruby mocujące przetwornik momentu obrotowego, a także trzy śruby mocujące kołnierz napędowy.
Zdejmij osłonę prawego wału napędowego.
Zdejmij osłonę prawego wspornika skrzyni biegów.
Odłącz napędy kół przednich.
Zdejmij wspornik mocujący rurę wydechową.
Zdejmij rurę wydechową.
Zdejmij podporę oporową, sprężynę powrotną i odłącz linkę dźwigni selektora.
Zdejmij drążek sterujący przepustnicą.
Poluzuj linkę zmiany biegu wstecznego i odłącz ją od wspornika skrzyni biegów.
Odkręć rurkę wlewu oleju, umieszczając wcześniej pojemnik pod skrzynią biegów, do którego będzie spływał olej.
Odkręć nakrętki śrub mocujących skrzynię biegów do przedniej ramy pomocniczej.
Zamontuj podnośnik z odpowiednią podporą i lekko podnieś skrzynię biegów.
Odkręć dolne śruby mocujące skrzynię biegów do bloku silnika.
Nieznacznie podnieś skrzynię biegów od silnika, tak aby przetwornik momentu obrotowego pozostał w obudowie sprzęgła.
Przesuń prawy wał napędowy do przodu.
Odłączyć skrzynię biegów od bloku silnika
Zabezpiecz przetwornik momentu obrotowego w obudowie.
Instalacja
Przed zamontowaniem automatycznej skrzyni biegów należy prawidłowo umieścić przetwornik momentu obrotowego na wałku skrzyni biegów i upewnić się, że pozostaje on na swoim miejscu podczas montażu skrzyni biegów.
Doprowadź skrzynię biegów do punktów mocowania.
Zamontuj dolne śruby mocujące skrzynię biegów do bloku silnika.
Zamontuj wsporniki skrzyni biegów do przedniej ramy pomocniczej.
Zamontuj i podłącz rurkę wlewu oleju przekładniowego.
Podłącz linkę zmiany biegu wstecznego do skrzyni biegów.
Zamontuj drążek sterujący przepustnicą.
Podłącz linkę dźwigni selektora i zamontuj sprężynę powrotną oraz podporę oporową
Zamontuj rurę wydechową z nową uszczelką pomiędzy kołnierzami.
Wymień półosie napędowe kół.
Zamontuj osłonę prawego wału napędowego i osłonę prawego wspornika skrzyni biegów.
Zamontuj i dokręć śruby mocujące kołnierz napędu przetwornika momentu obrotowego.
Zainstaluj rozrusznik.
Zamontuj i dokręć górne śruby mocujące skrzynię biegów do bloku silnika.
Odłączyć mocowania podnośnika silnika.
Zamontuj elastyczny wałek napędu prędkościomierza.
Podłącz przewody do chłodnicy oleju i zdejmij opaski zaciskowe z przewodów.
Uzupełnij poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym.
Napełnij automatyczną skrzynię biegów olejem.