Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, Benzyna) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzyna) C3 (1982-1990, diesel)

Szczegółowe parametry techniczne urządzeń elektrycznych (Audi 100 C3)

  • Główna
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990, benzyna)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Szczegółowe parametry techniczne urządzeń elektrycznych
            0
Spis treści: Bateria ↓ Generator ↓ Pasek napędowy generatora ↓ Rozrusznik ↓ Reflektory ↓ Przekaźnik kierunkowskazów ↓ Wycieraczka i spryskiwacz szyby… ↓ Silnik elektryczny wentylatora… ↓ Centralny system zamykania drzwi ↓
Urządzenia elektryczne zaprojektowano w układzie jednoprzewodowym. Zaciski ujemne odbiorników i źródeł zasilania podłączone są do "uziemienia", które pełni funkcję drugiego przewodu. Napięcie sieciowe wynosi 12 V.

Bateria



Pojazdy z silnikami 5-cylindrowymi wyposażone są w akumulator o napięciu znamionowym 12 V i pojemności znamionowej 6,3 Ah, pojazdy z silnikami 4-cylindrowymi i manualną skrzynią biegów wyposażone są w akumulator o pojemności 45 Ah, a pojazdy z silnikami 4-cylindrowymi i automatyczną skrzynią biegów wyposażone są w akumulator o pojemności 54 Ah. Dodatni biegun akumulatora należy podłączyć do rozrusznika i poprzez blok montażowy do pozostałych urządzeń elektrycznych.

Zawsze włączony (niezależnie od położenia kluczyka w stacyjce i po jego wyjęciu) obwody zasilające żarówki świateł bocznych, oświetlenie sufitowe, oświetlenie bagażnika, klakson, zegar, zapalniczka, odbiornik radiowy i centralny zamek drzwi.

Generator



Samochody były wyposażone w trójfazowy alternator firmy Bosch z wbudowanym blokiem prostowniczym na dziewięciu zaworach (sześć diod prostowniczych i trzy dodatkowe diody) i elektroniczny regulator napięcia. Uzwojenia stojana połączone są w gwiazdę. Wirnik składa się z uzwojenia wzbudzającego, a na wał wirnika naciśnięte są dwa pierścienie stykowe. Chłodzenie generatora odbywa się poprzez otwory w pokrywach oraz za pomocą wentylatora zamontowanego na kole napędowym. Generator napędzany jest paskiem klinowym.



Numery katalogowe:
  • maksymalny prąd wyjściowy:
    • 55 Odp.: 0 120 489 010; 0 120 489 01; 0 120 489 228; 3 120 489 229:
    • 65 Odp.: 0 120 489 006; 0 120 489 007; 0 120 489 195; 0 120 489 196, 0 120 489 197.
    • 90 Odp.: 0 120 469 555; 0 120 469 556; 0 120 469 631; 0 120 469 632;
  • Elektroniczny regulator napięcia typu: EL 14 V 4C.
  • Numer części regulatora napięcia:
    • pojazdy 4-cylindrowe: 1 197 311 005;
    • samochody z silnikami 5-cylindrowymi: 1 197 311 011.

Moc tonu ładunku przy prędkości wirnika 3000 obr./min. A:
  • generatory o maksymalnym prądzie wyjściowym 55 A: 35;
  • generatory o maksymalnym prądzie wyjściowym 65 A: 45;
  • generatory o maksymalnym prądzie wyjściowym 90 A: 60.

Maksymalna moc przy napięciu zaciskowym 14 V i maksymalnym prądzie wyjściowym 65 A, W - 910.

Napięcie znamionowe, V: 14.

Prędkość obrotowa wirnika w chwili, gdy prąd ładowania zaczyna płynąć do akumulatora, przy napięciu na zaciskach 14 V i stanie ustalonym, obr./min: 1000.

Prąd ładowania przy napięciu zaciskowym 14 V i stanie ustalonym, A: przy częstotliwości:
  • 1400 obr./min: 20;
  • 2100 obr./min: 44;
  • 6000 obr./min: 65.

Rezystancja uzwojenia wirnika w temp. 20°C, Ohm: 2,8-3,0.

Rezystancja uzwojenia stojana między zaciskami fazowymi w temp. 20°C, Ohm: 0,10-0,11.

Regulowane ograniczenia napięcia przy prędkości wirnika 3000 obr./min i prądzie rozładowania 45 A, V: 12,5-14,5.

Wysokość nowych szczotek, mm: 1,3.

Minimalne wysunięcie szczotek poza uchwyt szczotkowy, mm: 5.

Pasek napędowy generatora



Normalne ugięcie paska przy mocnym naciśnięciu kciukiem powinno mieścić się w granicach 10-15 mm.



Marka i typ:
  • samochody 4-cylindrowe: Continental 9.5x950;
  • samochody z silnikami 5-cylindrowymi: Continental 9.5x800.

Rozrusznik



Pojazdy wyposażone są w rozrusznik składający się z czterobiegunowego silnika elektrycznego prądu stałego z szeregowym wzbudzeniem i przekaźnika trakcyjnego. Rozrusznik typu DW posiada przekładnię planetarną redukcyjną. Wał kotwiczny obraca się w tulejach samosmarujących. Kołnierz rozrusznika mocowany jest do zespołu napędowego trzema śrubami w pojazdach z silnikami czterocylindrowymi lub dwiema śrubami w pojazdach z silnikami pięciocylindrowymi.

Marka. Bosch.

Typ:
  • samochody z silnikami 4-cylindrowymi - EF 12 V 0,95 kW.
  • samochody z silnikami 5-cylindrowymi: DW 12 V 1,1 kW.

Numery katalogowe:
  • samochody z silnikami 4-cylindrowymi 0 001 208 709, 0 001 208 710; 0 001 208 712;
  • samochody z silnikami 5-cylindrowymi: 0 001 108 001; 0 001 108 002; 0 001 108 009; 0 001 108 010.

Dane techniczne rozruszników



Dane techniczne rozruszników


* W przypadku stosowania akumulatora o napięciu znamionowym 12 V i pojemności 143 Ah.

Reflektory



Marka: Hella lub Bosch.

Numery katalogowe reflektorów Bosch:
  • po prawej: 0 301 066 112;
  • lewy: 0 301 066 111.




Przekaźnik kierunkowskazów



Marka i numer katalogowy: Hella 4 DB 003 750-00.

Wycieraczka i spryskiwacz szyby przedniej



Marka: Bosch lub SWF.

Numery części dostarczanych jako części zamienne zgodnie z katalogiem firmy Bosch:
  • zespół silnika elektrycznego - 0 390 246 130 lub 0 390 241 909 (z odpornością na tłumienie zakłóceń);
  • uchwyt szczotki: lewy: 3 398 102 153; po prawej: 3 398 102 154;
  • szczotka (długość 53 mm): 3 397 1 10 792.

Marka i numer katalogowy przekaźnika-wyłącznika Audi: Siemens, 431 955 531

Silnik elektryczny wentylatora układu chłodzenia



Marka i numer katalogowy: Bosch 0 130 107 237.

Centralny system zamykania drzwi



Centralny system blokowania drzwi obejmuje napędy pneumatyczne do blokowania pokrywy bagażnika, prawych przednich i tylnych drzwi, a także przełącznik w lewych przednich drzwiach. Jednostka sterująca obejmuje elektryczną pompę pneumatyczną i przekaźnik czasu sterowania. Jest zamontowana pod tylnym siedzeniem po prawej stronie.

Marka i numer katalogowy przekaźnika czasowego sterowania: Hella 443 862 257 B.

(Materiał ponownie opublikowany ze strony internetowej: AUDIMANUAL.RU)
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Maksym Rybakow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi 100 C3: Sprzęt i urządzenia
Kolejne artykuły

Lampy stosowane w samochodzie
Bezpieczniki — lokalizacja i wartości znamionowe
Przekaźnik — lokalizacja i oznaczenie
Części wycieraczek i spryskiwaczy


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Projekt i parametry techniczne. Informacje ogólne Audi 80 B2 (1979-1986)
Diagnostyka podzespołów elektrycznych i odczyt kodów usterek Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Dane techniczne samochodu Audi A4 B5 (1994-2001, benzyna)
Parametry pojazdu Audi A6 C5 (1997-2004)
Ogólne dane techniczne pojazdu Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
Symbole stosowane na schematach urządzeń elektrycznych Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 25 + 15 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Naprawa karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
 
100(C4, 1990-1994, Benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Obsługa i konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ wydechowy
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Filtr powietrza
  • Układ wtrysku Mono-Motronic
  • System wtrysku Digifan
  • Wtrysk KE-III-Jetronic i KE-Motronic
  • Układ wtrysku MPI i MPFI
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie i układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Bezpieczniki i przekaźniki
  • Urządzenia zasilające
  • Sytem zapłonu
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Specyfikacje
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4-cylindrowe
  • Silniki 5-cylindrowe
  • Diesla silnik
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ zasilania (wtryskiwacz)
  • System zasilania (diesel)
  • Tranzystorowy układ zapłonowy
  • Elektroniczny układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • 4-biegowa skrzynia biegów 014
  • 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
  • 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
  • Mechanizm zmiany biegów KP 016
  • Automatyczna skrzynia
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
 
100(C3, 1982-1990, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja i eksploatacja
  • 4-cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • 5-cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • 4-biegowa skrzynia biegów 014
  • 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
  • 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Naprawa karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Silnik usunięty
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Podgrzewanie
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia mechaniczna
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.