Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Головна  |  Контакти  |  Карта сайту  |    
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШІ
  • СТАТТІ
С4 (1990-1994) С4 (1990-1994, бензин) С3 (1982-1990) С3 (1982-1990, бензин) С3 (1982-1990, дизель)

Детальні технічні характеристики електроустаткування (Audi 100 C3)

  • Головна
  • Ауді 100
  • С3 (1982-1990, бензин)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Детальні технічні характеристики електроустаткування
            0
Зміст: Акумуляторна батарея ↓ Генератор ↓ Ремінь приводу генератора ↓ Стартер ↓ Фари ↓ Реле-переривник покажчиків повороту ↓ Очищувач та омивач вітрового скла ↓ Електродвигун вентилятора системи… ↓ Система централізованого блокування… ↓
Електроустаткування виконане за однопровідною схемою. Негативні висновки споживачів та джерел електроенергії з'єднані з "масою", що виконує функцію другого дроту. Напруга в мережі 12 ст.

Акумуляторна батарея



На автомобілях з 5-циліндровими двигунами встановлена акумуляторна батарея з номінальною напругою 12 В і номінальною ємністю 6.3 А·год, на автомобілях з 4-циліндровими двигунами та механічною КП - акумуляторна батарея ємністю 45 А·ч, на автомобілях з 4-циліндровими двигунами. Позитивний висновок батареї з'єднаний зі стартером та через монтажний блок з рештою електроустаткування.

Завжди включені (незалежно від положення ключа у вимикачі запалювання та після вилучення ключа) ланцюги живлення ламп габаритного світла, плафона, освітлення багажного відділення, звукового сигналу, годинника, прикурювача, радіоприймача та системи централізованого блокування замків дверей.

Генератор



На автомобілях встановлювався трифазний генератор змінного струму марки Bosch із вбудованим випрямляючим блоком на дев'яти вентилях (шість випрямних діодів і три додаткові діоди) та електронним регулятором напруги. Обмотки статора з'єднані зіркою. Ротор складається з обмотки збудження, на вал ротора напресовані два контактні кільця. Генератор охолоджується через отвори кришок та за допомогою вентилятора, встановленого на шківі приводу. Генератор приводиться у обертання клиновим ременем.



Каталожні №:
  • максимальна сила струму віддачі:
    • 55 А: 0120489010; 0 120 489 01; 0 120 489 228; 3 120 489 229:
    • 65 А: 0120489006; 0 120 489 007; 0 120 489 195; 0 120 489 196, 0 120 489 197.
    • 90 А: 0 120 469 555; 0 120 469 556; 0 120 469 631; 0 120 469 632;
  • Тип електричного регулятора напруги: EL 14 V 4С.
  • Каталожний номер регулятора напруги:
    • автомобілі з 4-циліндровими двигунами: 1197311005;
    • автомобілі з 5-циліндровими двигунами: 1197311011.

Сила тону заряду при частоті обертання ротора 3000 об/хв. А:
  • генератори з максимальною силою струму віддачі 55 А: 35;
  • генератори з максимальною силою струму віддачі 65 А: 45;
  • генератори з максимальною силою струму віддачі 90 А: 60.

Максимальна потужність при напрузі на висновках 14 В та максимальній силі струму віддачі 65 А, Вт-910.

Номінальна напруга, В: 14.

Частота обертання ротора в момент початку подачі зарядного струму на акумуляторну батарею, при напрузі на виводах 14 В і режимі, що встановився, об/хв: 1000.

Зарядний струм при напрузі на висновках 14 В і режимі, що встановився, А: при частоті:
  • 1400 об/хв: 20;
  • 2100 об/хв: 44;
  • 6000 об/хв: 65.

Опір обмотки ротора при 20°C Ом: 2,8-3,0.

Опір статора обмотки між фазними висновками при 20°C, Ом: 0,10-0,11.

Межі регульованої напруги при частоті обертання ротора 3000 об/хв і струм віддачі 45 А, В: 12,5-14,5.

Висота нових щіток, мм: 1,3.

Мінімальне виступання щіток із щіткотримача, мм: 5.

Ремінь приводу генератора



Нормальний прогин ременя при сильному натисканні великим пальцем має бути в межах 10-15 мм.

Марка та тип:
  • автомобілі з 4-циліндровими двигунами: Continental 9,5x950;
  • автомобілі із 5-циліндровими двигунами: Continental 9,5x800.




Стартер



На автомобілях встановлений стартер, що складається з чотириполюсного електродвигуна постійного струму з послідовним збудженням та тяговим реле. Стартер типу DW має планетарний редуктор, що знижує. Вал якоря обертається в втулках, що самозмазуються. Фланець стартера кріпиться до силового агрегату трьома болтами на автомобілях із 4-циліндровими двигунами та двома болтами на автомобілях із 5-циліндровими двигунами.

Марка. Bosch.

Тип:
  • автомобілі з 4-циліндровими двигунами-EF 12 V 0,95 kW.
  • автомобілі із 5-циліндровими двигунами: DW 12 V 1,1 kW.

Каталожні №:
  • автомобілі з 4-циліндровими двигунами 0 001 208 709, 0 001 208 710; 0 001 208 712;
  • автомобілі з 5-циліндровими двигунами: 0 001 108 001; 0 001 108 002; 0 001 108 009; 0 001 108 010.

Технічна характеристика стартерів



Технічна характеристика стартерів


* При використанні акумуляторної батареї номінальною напругою 12 В та ємністю 143 А·год.

Фари



Марка: Hella чи Bosch.

Каталожні № фар марки Bosch:
  • права: 0 301 066 112;
  • ліва: 0301066111.

Реле-переривник покажчиків повороту



Марка та каталожний №: Hella 4 DB 003 750-00.

Очищувач та омивач вітрового скла



Марка: Bosch чи SWF.

Номери деталей, що постачаються в запчастини, за каталогом фірми Bosch:


  • електродвигун у зборі - 0390246130 або 0390241909 (з перешкододавчим опором);
  • щіткотримач: лівий: 3398102153; правий: 3 398 102 154;
  • щітка (довжина 53 мм): 3 397 1 10 792.

Марка та номер за каталогом фірми Audi реле-переривника: Siemens, 431 955 531

Електродвигун вентилятора системи охолодження



Марка та каталожний №: Bosch 0 130 107 237.

Система централізованого блокування замків дверей



До складу системи централізованого блокування замків дверей входять пневмоприводи блокування замків кришки багажника, правих передніх і задніх дверей і перемикача в лівих передніх дверях. Блок управління включає електропневмонасос і реле часу, що управляє, і встановлений під заднім сидінням з правого боку.

Марка та каталожний № керуючого реле часу: Hella 443 862 257 Ст.
Статтю перевірив автоексперт Максим Рибаков
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:
Попередні статті
Ауді 100 С3: Обладнання та прилади
Наступні статті

Лампи на автомобілі
Запобіжники — розташування та номінали
Реле — розташування та позначення
Деталі очисників та омивачів скла


Схожі статті інших моделей автомобілів Ауді:
Конструкція та технічні характеристики електроустаткування Audi 80 Б2 (1979-1986)
Специфікації бортового електроустаткування Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Характеристики дисків Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Технічні характеристики двигунів Audi A6 С4 (1994-1997)
Загальні відомості про електроустаткування Audi A8 Д2 (1994-2002)
Технічні характеристики двигуна Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Номер та характеристики двигуна Audi А2 (1999-2005)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Немає ще коментарів


Скільки буде 13 + 35 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система запалювання
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Вентиляція та опалення
  • Ремонт кузова
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
 
100(C4, 1990-1994, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Експлуатація та техобслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система вихлопу
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Повітряний фільтр
  • Система упорскування Mono-Motronic
  • Система упорскування Digifant
  • Упорскування КЕ-III-Jetronic і KE-Motronic
  • Система упорскування MPI та MPFI
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Підвіска та кермо
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Запобіжники та реле
  • Силові пристрої
  • Система запалювання
  • Освітлення та сигналізація
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Технічні характеристики
  • Силовий агрегат
  • Двигуни 4-циліндрові
  • Двигуни 5-циліндрові
  • Дизельний двигун
  • Система охолодження
  • Система живлення (карбюратор)
  • Система живлення (інжектор)
  • Система живлення (дизель)
  • Транзисторна система запалювання
  • Електронна система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • 4-ступінчаста коробка 014
  • 5-ступінчаста коробка 013 та 093
  • 5-ступінчаста коробка 016 та 012
  • Механізм перемикання КП 016
  • Автоматична коробка передач
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Освітлення та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
100(C3, 1982-1990, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Техобслуговування та експлуатація
  • 4-циліндровий двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • 5-циліндровий двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • 4-ступінчаста коробка 014
  • 5-ступінчаста коробка 013 та 093
  • 5-ступінчаста коробка 016 та 012
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Двері, замки та вікна
  • Кузовний ремонт
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
100(C3, 1982-1990, дизель) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Двигун знято
  • Система охолодження
  • Паливна система
  • Вихлопна система
  • Запуск та заряджання
  • Передпусковий підігрів
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Зворотній зв'язок · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук по сайту · Новини та статті
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪. Націсніце кнопку, каб прыняць гэты факт.