Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzín) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzín) C3 (1982-1990, diesel)

Podrobné technické charakteristiky elektrických zariadení (Audi 100 C3)

  • Hlavná
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990, benzín)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Podrobné technické charakteristiky elektrických zariadení
            0
Obsah: Batéria ↓ Generátor ↓ Hnací remeň generátora ↓ Štartér ↓ Svetlomety ↓ Relé smerových svetiel ↓ Stierač a ostrekovač čelného skla ↓ Elektromotor ventilátora chladiaceho… ↓ Centrálny systém zamykania dverí ↓
Elektrické zariadenie je navrhnuté pomocou jednovodičového obvodu. Záporné svorky spotrebiteľov a zdrojov energie sú pripojené k "zeme", ktorá funguje ako druhý vodič. Sieťové napätie je 12V.

Batéria



Vozidlá s 5-valcovými motormi sú vybavené batériou s menovitým napätím 12 V a menovitou kapacitou 6,3 Ah, vozidlá so 4-valcovými motormi a manuálnou prevodovkou sú vybavené batériou s kapacitou 45 Ah a vozidlá so 4-valcovými motormi a automatickou prevodovkou sú vybavené batériou s kapacitou 54 Ah. Kladný pól batérie je pripojený k štartéru a cez montážny blok k zvyšku elektrického zariadenia.

Vždy zapnuté (bez ohľadu na polohu kľúča v spínacej skrinke a po vytiahnutí kľúča) napájacie obvody pre bočné žiarovky, stropné svetlo, osvetlenie batožinového priestoru, klaksón, hodiny, zapaľovač cigariet, rádiový prijímač a centrálne zamykanie dverí.

Generátor



Vozy boli vybavené trojfázovým alternátorom Bosch so zabudovaným usmerňovacím blokom na deviatich ventiloch (šesť usmerňovacích diód a tri prídavné diódy) a elektronický regulátor napätia. Vinutia statora sú zapojené do hviezdy. Rotor pozostáva z budiaceho vinutia a na hriadeli rotora sú nalisované dva kontaktné krúžky. Generátor je chladený cez otvory v krytoch a pomocou ventilátora namontovaného na hnacej kladke. Generátor je poháňaný klinovým remeňom.



Katalógové čísla:
  • maximálny výstupný prúd:
    • 55 A: 0 120 489 010; 0 120 489 01; 0 120 489 228; 3 120 489 229:
    • 65 A: 0 120 489 006; 0 120 489 007; 0 120 489 195; 0 120 489 196, 0 120 489 197.
    • 90 A: 0 120 469 555; 0 120 469 556; 0 120 469 631; 0 120 469 632;
  • Typ elektronického regulátora napätia: EL 14 V 4C.
  • Číslo dielu regulátora napätia:
    • 4-valcové vozidlá: 1 197 311 005;
    • automobily s 5-valcovými motormi: 1 197 311 011.

Výkon nabíjacieho tónu pri rýchlosti rotora 3000 ot./min. A:
  • generátory s maximálnym výstupným prúdom 55 A: 35;
  • generátory s maximálnym výstupným prúdom 65 A: 45;
  • generátory s maximálnym výstupným prúdom 90 A: 60.

Maximálny výkon pri svorkovom napätí 14 V a maximálnom výstupnom prúde 65 A, W - 910.

Menovité napätie, V: 14.

Otáčky rotora v momente, keď do batérie začne tiecť nabíjací prúd, s koncovým napätím 14 V a ustálenom stave, otáčky: 1000.

Nabíjací prúd pri svorkovom napätí 14 V a ustálenom stave, A: pri frekvencii:
  • 1400 otáčok za minútu: 20;
  • 2100 ot./min: 44;
  • 6000 ot./min: 65.

Odpor vinutia rotora pri 20°C, Ohm: 2,8-3,0.

Odpor vinutia statora medzi fázovými svorkami pri 20°C, Ohm: 0,10-0,11.

Nastaviteľné limity napätia pri rýchlosti rotora 3000 ot/min a vybíjacom prúde 45 A, V: 12,5-14,5.

Výška nových kief, mm: 1,3.

Minimálny výstup kefiek z držiaka kefiek, mm: 5.

Hnací remeň generátora



Normálny priehyb pásu pri silnom stlačení palcom by mal byť v rozmedzí 10-15 mm.

Značka a typ:
  • 4-valcové autá: Continental 9,5x950;
  • autá s 5-valcovými motormi: Continental 9,5x800.

Štartér



Vozidlá sú vybavené štartérom, ktorý tvorí štvorpólový jednosmerný elektromotor so sériovým budením a trakčné relé. Štartér typu DW má redukčnú planétovú prevodovku. Hriadeľ kotvy sa otáča v samomazných puzdrách. Štartovacia príruba je pripevnená k pohonnej jednotke tromi skrutkami na vozidlách so 4-valcovými motormi a dvomi skrutkami na vozidlách s 5-valcovými motormi.



Značka. Bosch.

Typ:
  • autá so 4-valcovými motormi - EF 12 V 0,95 kW.
  • autá s 5-valcovými motormi: DW 12 V 1,1 kW.

Katalógové čísla:
  • autá so 4-valcovými motormi 0 001 208 709, 0 001 208 710; 0 001 208 712;
  • autá s 5-valcovými motormi: 0 001 108 001; 0 001 108 002; 0 001 108 009; 0 001 108 010.

Technické vlastnosti štartérov



Technické vlastnosti štartérov


* Pri použití batérie s menovitým napätím 12 V a kapacitou 143 Ah.

Svetlomety



Značka: Hella alebo Bosch.

Katalógové čísla svetlometov Bosch:
  • vpravo: 0 301 066 112;
  • vľavo: 0 301 066 111.

Relé smerových svetiel



Značka a katalógové číslo: Hella 4 DB 003 750-00.

Stierač a ostrekovač čelného skla



Značka: Bosch alebo SWF.

Čísla dielov dodávané ako náhradné diely podľa katalógu Bosch:
  • montáž elektromotora - 0 390 246 130 alebo 0 390 241 909 (s odolnosťou proti rušeniu);
  • držiak kefy: ľavý: 3 398 102 153; vpravo: 3 398 102 154;
  • štetec (dĺžka 53 mm): 3 397 1 10 792.

Značka a katalógové číslo prerušovača relé Audi: Siemens, 431 955 531

Elektromotor ventilátora chladiaceho systému



Značka a katalógové číslo: Bosch 0 130 107 237.

Centrálny systém zamykania dverí



Systém centralizovaného zamykania dverí zahŕňa pneumatické pohony na uzamknutie veka kufra, pravých predných a zadných dverí a spínač v ľavých predných dverách. Riadiaca jednotka obsahuje elektrické pneumatické čerpadlo a ovládacie časové relé a je inštalovaná pod zadným sedadlom na pravej strane.



Značka a katalógové číslo ovládacieho časového relé: Hella 443 862 257 B.
Článok skontroloval odborník na autá Maxim Rybakov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi 100 C3: Vybavenie a prístroje
Ďalšie články

Lampy používané v aute
Poistky — umiestnenie a hodnotenie
Relé — umiestnenie a označenie
Časti stieračov a ostrekovačov


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Charakteristiky prevodovky vozidla Audi 80 B3 (1986-1991)
Charakteristiky motorov 1,8/2,0 l Audi A4 B8 (2007-2015)
Charakteristiky motora Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 30 + 35 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Vetranie a kúrenie
  • Oprava karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
100(C4, 1990-1994, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Výfukový systém
  • Chladiaci systém
  • Systém zásobovania
  • Vzduchový filter
  • Vstrekovací systém Mono-Motronic
  • Vstrekovací systém Digifant
  • Injekcia KE-III-Jetronic a KE-Motronic
  • Systém vstrekovania MPI a MPFI
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie a riadenie
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Poistky a relé
  • Napájacie zariadenia
  • Systém zapaľovania
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Motory 4-valcové
  • Motory 5-valcové
  • Naftový motor
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania (karburátor)
  • Napájací systém (injektor)
  • Systém napájania (diesel)
  • Tranzistorový zapaľovací systém
  • Elektronický systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4 rýchlostná prevodovka 014
  • 5 stupňová prevodovka 013 a 093
  • 5 stupňová prevodovka 016 a 012
  • Mechanizmus radenia KP 016
  • Automatická prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba a prevádzka
  • 4 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • 5 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • 4 rýchlostná prevodovka 014
  • 5 stupňová prevodovka 013 a 093
  • 5 stupňová prevodovka 016 a 012
  • Automatická skrinka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Dvere, zámky a okná
  • Oprava karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Motor odstránený
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Štartovanie a nabíjanie
  • Predhrievanie
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.