Ustawić samochód na podnośniku, dokonać oględzin i w razie potrzeby sprawdzić podejrzane miejsca organoleptycznie (czucie palcami), sprawdź, czy nadwozie nie jest odkształcone, w razie potrzeby wymontuj odpowiednie komponenty i zespoły.
Kontroli podlegają:
- drzwi;
- górne punkty mocowania przednich kolumn zawieszenia do nadkola;
- kąty ustawienia kół przednich;
- wysokość montażu obudowy przekładni kierowniczej.
Wysokość i prawidłowy montaż obudowy przekładni kierowniczej decydują o stabilności kierunkowej pojazdu podczas przyspieszania, hamowania i jazdy po drogach o nierównej nawierzchni.
Po zakończeniu prac inspekcyjnych i naprawczych na pochylni:
- wymienić sworznie kulowe przednich wahaczy i drążków kierowniczych, a w razie potrzeby także przekładnię kierowniczą;
- sprawdź stan układu hamulcowego, kierowniczego, felg, opon i części zawieszenia;
- sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj kąt ustawienia kół przednich.
Ten artykuł został skopiowany z zasobu online AudiManual.ru