Тази форма на нагревателя не е избрана случайно. Тя ви позволява да поддържате малък размер, но да увеличите отоплителната площ. Нагревателят на всмукателния колектор работи, докато температурата на охлаждащата течност достигне приблизително 65°C и след това се изключва. Температурният превключвател, обозначен на електрическите схеми като сензор за температура на охлаждащата течност G62, информира блока за управление на впръскването на гориво за температурата на охлаждащата течност. В зависимост от температурата на охлаждащата течност блокът за управление захранва нагревателя на всмукателния колектор чрез реле на допълнителния релеен блок под арматурното табло. Тъй като температурата на охлаждащата течност се повишава, всмукателният колектор се нагрява от охлаждащата течност, циркулираща през изходния канал във всмукателния колектор.
Нагревател на всмукателния колектор - проверка
1. Изключете щепсела на захранващия кабел на нагревателя. Двигателят трябва да е студен.
2. Свържете единия проводник на омметъра към захранващия проводник на нагревателя, а другия към земята (-). Омметърът трябва да показва 0,25-0,50 ома. Това означава, че "таралежът" е нормален. Ако нямате под ръка омметър за проверка на нагревателя, можете да проверите нагревателя по следния начин.
3. Отстранете модула за впръскване на гориво. Двигателят трябва да е студен.
4. Включете запалването и се уверете, че "таралежът" се нагрява. Ако съпротивлението на нагревателя е нормално, но не работи, тогава причината за това може да е дефектно реле.
[Оригиналната статия се намира в онлайн ресурса «AudiManual.ru»]