- Svorky batérie sú uvoľnené alebo skorodované ("Týždenné kontroly").
- Vybitá alebo chybná batéria (Časť 4A).
- Prerušené alebo odpojené vedenie v obvode štartéra (Časť 4A).
- Chybné relé alebo spínač štartéra (Časť 4A).
- Chybný štartér (Časť 4A).
- Chybné ozubenie štartéra alebo zuby zotrvačníka (Sekcia 1).
- Uzemňovací pás motora je zlomený alebo odpojený (Časť 4A).
Motor naskočí, ale nenaštartuje
- Palivová nádrž je prázdna.
- Slabá batéria (motor sa točí pomaly) (Časť 4A).
- Svorky batérie sú uvoľnené alebo skorodované.
- Chybný systém predhrievania - dieselové modely (Časť 4B).
- Nefunkčný uzatvárací ventil paliva - dieselové modely (Sekcia PRE).
- Vzduch v palivovom systéme – dieselové modely (Časť 3A).
- Vážna mechanická porucha (napríklad pohon vačkového hriadeľa)
Ťažkosti pri štartovaní studeného motora
- Vybitá batéria (Časť 4A).
- Svorky batérie sú otvorené alebo skorodované
- Chybný systém predhrievania - dieselové modely
- Ventil vysokého voľnobehu nie je správne nastavený - dieselové modely.
- Nízka kompresia vo valcoch motora (Sekcia 1).
Nadmerný hluk v štartéri pri zapnutí
- Zlomené ozubené kolesá štartéra alebo zuby zotrvačníka (Sekcie 1 A 4A).
- Uvoľnené alebo chýbajúce upevňovacie skrutky štartéra (Časť 4A).
- Opotrebované alebo poškodené vnútorné komponenty štartéra (Časť 4A).
Nepravidelný voľnobeh motora
- Upchatý prvok vzduchového filtra.
- Nerovnomerná alebo nízka kompresia vo valcoch motora (Sekcia 1).
- Opotrebované vačky vačkového hriadeľa (Sekcia 1).
- Nesprávne napnutie hnacieho remeňa.
- Poškodený vstrekovač – dieselové modely (Sekcia PRE).
Zlyhá zapaľovanie pri voľnobehu
- Poškodený vstrekovač – dieselové modely (Sekcia PRE).
- Rozdielna alebo nízka kompresia vo valcoch motora (Sekcia 1).
- Odpojené, netesné alebo zalomené ventilačné hadice kľukovej skrine (Oddiel ZV).
Vynecháva pri všetkých otáčkach motora
- Palivový filter je upchatý.
- Poškodený vstrekovač – dieselové modely (Sekcia PRE).
- Nerovnomerná alebo nízka kompresia vo valcoch motora (Sekcia 1).
- Poškodenie palivového systému (Sekcia PRE).
Motor sa trasie pri akcelerácii
- Poškodený vstrekovač – dieselové modely (Sekcia PRE).
Motor sa zastaví
- Palivový filter je upchatý.
- Poškodený vstrekovač – dieselové modely (Sekcia PRE).
Motor nevyvíja výkon
- Nesprávne napnutie rozvodového remeňa (Sekcia 1).
- Palivový filter je upchatý.
- Nerovnomerná alebo nízka kompresia vo valcoch motora (Sekcia 1).
- Poškodenie palivového systému (Sekcia PRE).
- Poškodený vstrekovač – dieselové modely (Sekcia PRE).
- Chybné palivové čerpadlo - dieselové modely (Sekcia PRE).
- Lepiace brzdy (Sekcia 9).
- Preklznutie spojky (Sekcia 5).
Kontrolka tlaku oleja svieti
- Nízka hladina oleja alebo nesprávna trieda oleja ("Týždenné kontroly").
- Chybný snímač tlaku oleja (Časť 4A).
- Opotrebované ložiská motora a - alebo olejové čerpadlo (Sekcia 1).
- Vysoká prevádzková teplota motora (Sekcia 2).
- Chybný obtokový ventil olejového čerpadla (Sekcia 1).
- Upchaté sitko v trubici na zber oleja (Sekcia 1).
Motor beží aj po vypnutí
- Nadmerný nárast obsahu uhlíka v motore (Sekcia 1).
- Vysoká prevádzková teplota motora (Sekcia 2).
- Chybný uzatvárací ventil paliva na čerpadle - dieselové modely (Sekcia PRE).
V motore sa ozýva pískanie alebo pískanie
- Netesnosť cez tesnenie výfukového potrubia alebo spojku výfukového potrubia
- Rozbité tesnenie hlavy valcov (Sekcia 1).
Únik kvapaliny a klepavý zvuk
- Opotrebovaný ventilový rozvod alebo vačkový hriadeľ (Sekcia 1).
- Poškodenie pomocných komponentov (vodné čerpadlo, generátor atď.)
Detonácia alebo tupé zvuky
Komentáre návštevníkov