Notă: Când efectuați toate lucrările la sistemul de injecție KE-III-Jetronic, trebuie să aveți în vedere că există o presiune ridicată în sistemul de alimentare cu combustibil chiar și la mult timp după ce motorul a fost oprit. Prin urmare, atunci când deconectați o conductă de combustibil, ar trebui să aveți întotdeauna o cârpă pregătită pentru a evita să vă pătrundă benzina în ochi.
Stânga: mufa de conectare în partea din spate a compartimentului motor într-un motor cu 4 cilindri. Cifrele indică:
1 - conexiune mufa la senzorul de detonare;
2 - mufa pentru incalzire cu sonda L;
3 - conexiune mufa pentru semnal l-sonda.
Dreapta: La motorul cu 5 cilindri, conexiunile ștecherului la sonda L sunt situate pe partea stângă a chiulasei. Cifrele indică:
1 - conector pentru încălzire cu sondă l;
2 - conexiune mufa pentru semnal l-sonda.
Comentariile vizitatorilor