Wymiana bezpieczników
Jeśli jeden z bezpieczników wymaga wymiany, możesz użyć małych plastikowych szczypiec przymocowanych do pokrywy centralnej rozdzielnicy, aby odłączyć (po lewej stronie tablicy rozdzielczej).
Jeśli nowy bezpiecznik natychmiast ponownie się przepali, sprawdź, czy nie zainstalowano zbyt słabego bezpiecznika (patrz tabela bezpieczników).
Jeżeli bezpiecznik został dobrany prawidłowo, należy zidentyfikować podłączone odbiorniki prądu na podstawie tabeli bezpieczników i sprawdzić każdy z nich z osobna. Pomocny będzie również odpowiedni schemat połączeń (patrz następny rozdział).
W razie wątpliwości odłącz wszystkie odbiorniki i podłącz je jeden po drugim. Konsument, po podłączeniu do którego przepala się bezpiecznik, jest uszkodzony.
Dodatkowe bezpieczniki
W niektórych wersjach z wyposażeniem dodatkowym dodatkowe bezpieczniki znajdują się w skrzynce przekaźników pomocniczych I z tyłu po lewej stronie w komorze silnika. W tym przypadku często mówimy o tak zwanych bezpiecznikach termicznych. Są to bezpieczniki, które po przeciążeniu obwodu elektrycznego przerywają w nim prąd na określony czas, a następnie ponownie przywracają połączenie.
Ilustracja przedstawia skrzynkę bezpieczników (3) po lewej stronie deski rozdzielczej. Na pokrywie skrzynki bezpieczników znajduje się krótki opis umiejscowienia bezpieczników (2). Również małe plastikowe szczypce (1), znajdujące się tam służą do wyjmowania bezpieczników.
Małe cyfry na ilustracji oznaczają numery bezpieczników, pod którymi są wskazane w poniższej tabeli bezpieczników.
Bezpieczniki układu zapłonowego i wtryskowego znajdują się w zespole zapłonowym pod podłogą w pobliżu stóp pasażera siedzącego na przednim siedzeniu obok kierowcy.
Komentarze gości