Spis treści: Oznaczenia terminali ↓ Oznaczenie złączy elektrycznych ↓
Oznaczenia terminali
Różnorodna mieszanka przewodów w samochodzie jest w rzeczywistości bardzo uporządkowana, ponieważ wiele części układu elektrycznego samochodu jest standardowych. Numery na różnych częściach i połączeniach kablowych, a także na schematach elektrycznych mają to samo znaczenie we wszystkich pojazdach niemieckich, a także niektórych zagranicznych.
Zacisk 15 otrzymuje prąd z wyłącznika zapłonu tylko wtedy, gdy zapłon jest włączony. Oprócz cewki zapłonowej prąd jest dostarczany również do odbiorników prądu, które powinny go otrzymywać tylko podczas bezpośredniej jazdy pojazdem. Przewody podłączone do zacisku 15 mają czarną osłonę, czasami z dodatkowymi kolorowymi paskami.
Zacisk 30 jest stale zasilany prądem z dodatniego bieguna akumulatora lub, gdy silnik pracuje, z generatora. Nieostrożne obchodzenie się z narzędziami może spowodować zwarcia i iskrzenie, jeśli ujemny zacisk akumulatora nie zostanie odłączony. Ten przewód będący pod stałym napięciem ma czerwoną osłonę, w razie potrzeby z dodatkowymi kolorowymi paskami.
Terminal 49 odpowiada za kierunkowskazy i światła awaryjne.
Zacisk 53 zasila układ spryskiwaczy szyb.
Zacisk 56 odpowiada za zasilanie świateł mijania przewodami żółtym i żółto-czarnym oraz świateł drogowych przewodami białym i biało-czarnym.
Zacisk 58 potrzebny jest do oświetlenia postojowego z przodu i z tyłu oraz oświetlenia tablicy rejestracyjnej. Głównym kolorem osłony przewodu jest szary, z dodatkowymi kolorowymi paskami. Zacisk 31 jest zaciskiem nadwozia lub zaciskiem "uziemienia", za pomocą którego odbiornik prądu musi być podłączony do nadwozia pojazdu, aby obwód elektryczny mógł zostać zamknięty. Odpowiednie przewody posiadają brązową osłonę.
Oznaczenie złączy elektrycznych
W Audi-100 pojedyncze przewody często są połączone w duże wiązki w czarnej osłonie, co utrudnia zlokalizowanie konkretnego przewodu. W tym przypadku pomoc w orientacji mogą okazać się liczne wielostykowe połączenia wtykowe pokazane na schematach obwodów w następnym rozdziale.
(Ten artykuł został skopiowany z zasobu online «Audimanual.ru»)