Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzin) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzin) C3 (1982-1990, dízel)

Tájékozódás az elektromos rendszerben (Audi 100 C4)

  • Főoldal
  • Audi 100
  • C4 (1990-1994, benzin)
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Tájékozódás az elektromos rendszerben
            0
Tartalomjegyzék: Terminál megnevezések ↓ Az elektromos csatlakozók megnevezése ↓

Terminál megnevezések



A vezetékek tarka keveréke egy autóban valójában nagyon rendezett, mivel az autó elektromos rendszerének számos része alapfelszereltség. A különböző alkatrészeken és kábelcsatlakozásokon, valamint az elektromos rajzokon szereplő számok minden német és néhány külföldi járműben ugyanazt jelentik.

A 15-ös kapocs csak bekapcsolt gyújtás mellett kap áramot a gyújtáskapcsolótól, és a gyújtótekercsen kívül azok az áramfogyasztók is kapnak áramot, amelyek csak a jármű közvetlen működése során kapjanak áramot. A 15. kapcsokhoz vezető vezetékek fekete burkolattal rendelkeznek, néha további színes csíkokkal.

A 30-as kapocs folyamatosan áramellátást kap az akkumulátor pozitív pólusáról, vagy ha a motor jár, a generátorról. A szerszámok gondatlan kezelése rövidzárlatot és szikrát okozhat, ha az akkumulátor negatív kapcsa nincs leválasztva. Ennek a tartósan feszültség alatt álló vezetéknek piros burkolata van, szükség esetén további színes csíkokkal.

A 49-es terminál felelős az irányjelzőkért és a vészvillogókért.

Az 53-as kapocs látja el árammal a szélvédőmosó rendszert.

Az 56-os kapocs a sárga és sárga-fekete vezetékekkel ellátott tompított fényszóró, valamint a fehér és fehér-fekete vezetékes távolsági fények tápellátásáért felelős.

Az 58-as terminálra az első és a hátsó parkolólámpákhoz és a rendszámtábla-lámpákhoz van szükség. A huzalhüvely fő színe szürke, további színes csíkokkal. A 31-es kapocs a karosszéria vagy "föld" kapocs, amelyen keresztül az áramfogyasztót a jármű karosszériájához kell csatlakoztatni, hogy az elektromos áramkör zárva legyen. A megfelelő vezetékek barna burkolattal vannak ellátva.



Az elektromos csatlakozók megnevezése



Az Audi-100-ban az egyes vezetékek gyakran nagy, fekete burkolatú kötegekbe vannak kötözve, ami megnehezíti egy adott vezeték megtalálását. Ebben az esetben a tájékozódási segítséget a következő fejezet kapcsolási rajzain bemutatott számos többpólusú dugaszoló csatlakozás szolgálja.
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Nyikita Rudakov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 100 C4: Biztosítékok és relék
Következő cikkek

Mínusz a «tömeghez»
Vezetékek
Dugós csatlakozások
Központi kapcsolótábla
Kiegészítő relé blokk


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Elektromos ablakok — általános információk Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Elektromos ablakok és visszapillantó tükrök Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
A folyadékszint ellenőrzése a szervovezérlő rendszerben Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
A hiba forrásának megtalálása egy elektromos rendszerben Audi A6 C4 (1994-1997)
Elektromos ablakok Audi A8 D2 (1994-2002)
A «G6» üzemanyag-előtöltő szivattyú elektromos vizsgálata Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
Jelzőlámpák és kulcsok a diagnosztikai rendszerben Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 42 + 29 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Szellőztetés és fűtés
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C4, 1990-1994, benzin) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Légszűrő
  • Mono-Motronic injekció
  • Digifant befecskendező rendszer
  • KE -III-Jetronic és KE-Motronic
  • MPI és MPFI injekció
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kormánymű
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 4 hengeres
  • Motorok 5 hengeres
  • Dízel motor
  • Hűtőrendszer
  • Az energiarendszere (karburátor)
  • Az energiarendszere (injektor)
  • Az energiarendszere (dízel)
  • Tranzisztoros gyújtásrendszer
  • Elektronikus gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Váltószerkezet 016
  • Automatikus átvitel
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, benzin) 
  • Általános információ
  • Karbantartás és üzemeltetés
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 5 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor eltávolítva
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Indítás és töltés
  • Előmelegítés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.