Označenia terminálov
Pestrá zmes drôtov v aute je v skutočnosti veľmi efektívna, pretože mnohé detaily elektrického systému auta sú štandardné. Čísla na rôznych častiach a káblových spojeniach, ako aj v schémach zapojenia majú rovnaký význam vo všetkých nemeckých a niektorých zahraničných automobiloch.
Svorka 15 prijíma energiu zo spínača zapaľovania len pri zapnutom zapaľovaní a okrem zapaľovacej cievky je napájaná aj tým súčasným spotrebiteľom, ktorí by ju mali prijímať len počas priamej prevádzky vozidla. Vodiče ku svorkám 15 sú obalené čiernym plášťom, niekedy s ďalšími farebnými pruhmi.
Svorka 30 je nepretržite napájaná kladnou svorkou batérie alebo pri bežiacom motore alternátorom. Hrubé zaobchádzanie s náradím môže spôsobiť skrat a iskrenie, ak nie je odpojený záporný pól batérie. Tento trvalo napájaný vodič má červený plášť, voliteľne s ďalšími farebnými pruhmi.
Terminál 49 je zodpovedný za smerové svetlo a výstražné svetlá.
Terminál 53 napája systém ostrekovania čelného skla.
Svorka 56 je zodpovedná za napájanie stretávacích svetiel žltých a žlto-čiernych a diaľkových svetiel s bielymi a bielo-čiernymi vodičmi.
Svorka 58 je potrebná pre predné a zadné obrysové svetlá a osvetlenie ŠPZ. Hlavná farba plášťa drôtu je sivá s ďalšími farebnými pruhmi. Svorka 31 je puzdrová svorka resp «omši», pomocou ktorého musí byť elektrický spotrebič pripojený ku karosérii auta, aby sa uzavrel elektrický obvod. Zodpovedajúce vodiče sú opatrené hnedým plášťom.
Označenie elektrických konektorov
Jednotlivé vodiče sú v Audi-100 často zviazané vo veľkých zväzkoch s čiernym plášťom, čo sťažuje nájdenie konkrétneho vodiča. Pomoc pri orientácii v tomto prípade možno získať z množstva viacpólových konektorov zobrazených v schémach zapojenia v nasledujúcej kapitole.
Komentáre návštevníkov