Označenia terminálov
Pestrá zmes drôtov v aute je v skutočnosti veľmi usporiadaná, pretože mnohé časti elektrického systému auta sú štandardné. Čísla na rôznych častiach a káblových spojeniach, ako aj v elektrických schémach majú rovnaký význam vo všetkých nemeckých a niektorých zahraničných vozidlách.
Svorka 15 prijíma energiu zo spínača zapaľovania len pri zapnutom zapaľovaní a okrem zapaľovacej cievky je napájaná aj tým súčasným spotrebičom, ktoré by ju mali prijímať len pri priamej prevádzke vozidla. Drôty ku svorkám 15 majú čierny plášť, niekedy s ďalšími farebnými pruhmi.
Svorka 30 je nepretržite napájaná z kladného pólu batérie alebo, keď motor beží, z generátora. Neopatrné zaobchádzanie s náradím môže spôsobiť skrat a iskrenie, ak nie je odpojený záporný pól batérie. Tento trvalo živý vodič má červený plášť, v prípade potreby s ďalšími farebnými pruhmi.
Terminál 49 je zodpovedný za smerové svetlo a výstražné svetlá.
Svorka 53 napája systém ostrekovačov čelného skla.
Svorka 56 je zodpovedná za napájanie stretávacích svetiel so žltými a žlto-čiernymi vodičmi a diaľkových svetiel s bielymi a bielo-čiernymi vodičmi.
Svorka 58 je potrebná pre predné a zadné parkovacie svetlá a osvetlenie ŠPZ. Hlavná farba plášťa drôtu je šedá s ďalšími farebnými pruhmi. Svorka 31 je svorka karosérie alebo "uzemnenie", pomocou ktorej musí byť elektrický spotrebič pripojený ku karosérii vozidla, aby sa uzavrel elektrický obvod. Zodpovedajúce vodiče sú opatrené hnedým plášťom.
Označenie elektrických konektorov
Jednotlivé vodiče sú v Audi-100 často spojené do veľkých zväzkov s čiernym plášťom, čo sťažuje nájdenie konkrétneho vodiča. Pomoc pri orientácii možno v tomto prípade získať pomocou mnohých viacpólových konektorov znázornených na schémach zapojenia v nasledujúcej kapitole.