Zátky vstrekovacieho systému sú chránené drôtenou sponou, ktorá musí byť stlačená smerom nadol.
Mnohé viackolíkové zástrčky majú po stranách bezpečnostné výstupky, ktoré je potrebné zatlačiť, aby bolo možné zástrčku odpojiť.
Napríklad blok prístrojového panelu obsahuje viackolíkové zástrčky chránené zasúvacou konzolou.
Vľavo: Centrálny rozvádzač pre relé (2) a poistky (1) je umiestnený vľavo pod prístrojovou doskou. Umiestnenie zásuvkových relé je znázornené na tomto obrázku.
Vpravo: 1 - relé odľahčenia kontaktu X; 2 - relé klaksónu; 3 — relé systému čistenia svetlometov; 4 — relé zámku štartéra a zadných svetiel (s automatickou prevodovkou), jumper pre manuálnu prevodovku, relé pre voľný štart (pre DWA), relé pre zámok štartéra (pohon všetkých kolies s automatickou prevodovkou); 5 — relé prerušovaného režimu pre systém stierania/ostrekovania čelného skla; 6 — relé palivového čerpadla.
Na kresba Vpravo hore je zobrazené umiestnenie relé v centrálnom spínači.
(Zdroj obsahu: uvedená webová stránka AUDIMANUAL.RU)