Audi zaleca wykonanie własnych haczyków z drutu 3 mm, którego koniec jest zagięty na 6 mm.
Dysza górna lewa: podważ kratkę i wyciągnij ją ręką z kanału powietrznego.
Dysza po lewej stronie w środku: Haki do wyjmowania rusztu wsunąć mniej więcej pośrodku kratki dyszy i wyciągnąć dyszę.
Dysza dolna lewa: wyjmij dyszę po lewej stronie na środku.
Odczepić sprężyny ustalające, wyjąć dyszę.
Dysza na środku tablicy rozdzielczej: małym śrubokrętem wyjmij wtyczki po prawej i lewej stronie listwy przełączników.
Włóż śrubokręt pod korpus dyszy i popchnij dyszę do przodu.
Dysza górna prawa: zdejmij kratkę dyszy i wyciągnij ją ręcznie z kanału powietrznego.
W przypadku regulowanej dyszy upewnij się, że kołek przycisku regulatora dokładnie pasuje do rowka podczas instalacji.
Na dole po prawej: wsunąć haki do wyciągania dyszy mniej więcej pośrodku rusztu i wyjąć dyszę.
Dysza z tyłu konsoli środkowej: Zegnij wykończenie konsoli środkowej lekko do przodu.
Poluzuj śrubę krzyżakową pod spodem.
Zdejmij panel wokół zapalniczki za pomocą wąskiego śrubokręta.
Pod nim znajdują się 2 śruby krzyżakowe: usuń.
Wyjmij dyszę ręcznie.
Komentarze gości