2. Opróżnij układ chłodzenia zgodnie z opisem w Rozdział 3.
Silniki 4 cylindrowe
3. Poluzuj wsporniki, odłącz górne i dolne węże oraz węże zbiornika wyrównawczego od chłodnicy.
4. Odłącz przewody elektryczne od elektrycznego wentylatora chłodzącego i wyłącznika termicznego.
5. Odkręcić śrubę mocującą wspornika zawieszenia mocowania dolnego, zdjąć wsporniki zawieszenia.
6. Odłącz chłodnicę od instalacji napowietrznych, a następnie podnieś jednostkę z wentylatorem chłodzącym i osłoną do góry i wyjmij ją z komory silnika.
7. W razie potrzeby odkręć wentylator chłodnicy i obudowę od chłodnicy, następnie odkręć nakrętki, oddziel wentylator i silnik od obudowy.
Silniki 5 cylindrowe
8. Odkręć śruby mocujące, zdejmij górną osłonę chłodnicy (zdjęcie).
9. Poluzuj wsporniki, odłącz górne i dolne węże chłodnicy oraz węże zbiornika wyrównawczego.
10. Odłącz przewody elektryczne od elektrycznego wentylatora chłodzącego i wyłącznika termicznego (zdjęcie).
11. Od spodu samochodu odkręć śruby mocujące osłonę przegrody do chłodnicy oraz nakrętki mocujące dolne mocowania do ich zawieszenia (zdjęcie).
12. Odkręć nakrętki górnego mocowania, podnieś chłodnicę wraz z wentylatorem i wyjmij osłonę z komory silnika (zdjęcie).
13. W razie potrzeby odkręć wentylator chłodnicy i obudowę od chłodnicy, następnie odkręć nakrętki i oddziel wentylator i silnik od obudowy.
Wszystkie modele
14. Naprawę chłodnicy najlepiej powierzyć specjaliście, chociaż drobne nieszczelności można naprawić za pomocą uszczelki chłodnicy Holts Radweld bez demontażu chłodnicy. Zewnętrzną matrycę chłodnicy można czyścić z owadów i liści strumieniem wody lub miękką szczotką.
15. Przepłukać chłodnicę zgodnie z opisem w Rozdział 4, a także wymienić węże i wsporniki, jeśli są uszkodzone lub zużyte.
16. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Napełnij układ chłodzenia zgodnie z opisem w Rozdział 5. Jeśli wyjęto wyłącznik termiczny, załóż nową podkładkę.
Komentarze gości