Ред на изпълнение
1. Изключете проводника от "отрицателната" клема на акумулатора.
2. Изключете кабелите от бобината.
3. Разгледайте намотката. Ако макарата е напукана или щепселът в горната част на макарата е избутан, трябва да се смени.
4. За да проверите съпротивлението на първичната намотка, свържете омметър към клеми 6 и 4 (вижте фиг. Елементи на транзисторната система за запалване). Съпротивлението трябва да бъде 0,5–0,8 ома.
5. За да проверите съпротивлението на вторичната намотка, свържете омметър към клеми 4 и 5 (вижте фиг. Елементи на транзисторната система за запалване). Съпротивлението трябва да бъде 2,4-3,5 kOhm.
Коментари на посетители