Изключете заземителния кабел на батерията.
Свалете капака на запалителната бобина.
Разкачете съединителите на запалителната бобина. За да направите това, на 5-цилиндров двигател развийте монтажния болт на капака и го сгънете настрани.
Ако щепселът -стрелката- на бобината за запалване е натиснат навън, бобината трябва да се смени.
Проверете намотката за микропукнатини, в противен случай я сменете.
Проверете първичното съпротивление на намотката, като свържете омметър към клеми 1 и 15.
Проверете вторичното съпротивление на намотката, като свържете волтметър към клеми 15 и 4.
Свържете електрическите проводници към намотката.
Поставете капака.
Свържете заземителния кабел към батерията.
Внимание: Ако запалителната бобина се смени, при никакви обстоятелства не трябва да се монтира бобина за предишната система, управлявана от прекъсвача, тъй като това ще повреди контролния блок.