Изключете заземителния кабел на батерията.
Свалете капака на запалителната бобина.
Изключете конекторите на запалителната бобина. За да направите това, на 5-цилиндров двигател развийте фиксиращия болт на капака и го сгънете настрани.
Ако щепселът -стрелката- на запалителната бобина е натиснат навън, запалителната бобина трябва да се смени.
Проверете бобината за микропукнатини, в противен случай сменете.
Проверете първичното съпротивление на бобината, като свържете омметър към клеми 1 и 15.
Проверете вторичното съпротивление на намотката, като свържете волтметър към клеми 15 и 4.
Свържете електрическите проводници към намотката.
Поставете капака.
Свържете заземителния кабел към батерията.
Внимание: ако запалителната бобина е сменена, при никакви обстоятелства бобината не трябва да се монтира за старата система, управлявана от прекъсвача, тъй като това ще повреди контролния блок.
Коментари на посетители