1 - проводници за запалване
2 - щепсел за потискане на радиосмущения
3 - екран. При потискане на радиосмущенията
4 - капачка на разпределителя. Почистете преди монтаж
5 - ъгъл на капачката на разпределителя с пружина
6 - върха на свещта
7 - запалителна свещ, 20 Nm
8 - защитна капачка
9 - терминал 4
10 - терминал 1 (-)
11 - клема 15 (+)
12 - бобина за запалване
13 - ключова каскада на системата TSZ. Монтажна позиция: Вътрешно под тапицерия, отпред вляво в пространството за краката.
14 - радиаторна плоча
Транзисторната система (TSZ) е безконтактна система за запалване. Вместо контакт на прекъсвач, разпределителят на запалването е оборудван с необслужваем сензор на Хол (TSZ-H). Не е необходим кондензатор за запалване. Безконтактният сензор на Хол се състои от сензор, магнит и екраниращи пластини на ротора, монтирани на разпределителния вал.
Сензорът на Хол контролира работата на релето TSZ и по този начин определя момента на включване и изключване на тока през бобината на запалването. По този начин сензорът на Хол определя момента на запалване.
Когато роторът се върти заедно с разпределителния вал, плочите -1- преминават през въздушната междина -4- на магнитната система -2- без да ги докосват. Докато плочата се движи в междината на магнитната система, тя индуцира магнитно поле върху вградения полупроводников сензор -3- (Hall-IC). В резултат на това напрежението на Хол -UG- пада почти до нула и първичният ток на запалителната бобина започва да тече през блока TSZ. Когато плочата напусне междината, първичният ток се прекъсва и се получава запалване.
Броят на пластините на ротора винаги съответства на броя на цилиндрите на двигателя. Ширината на плочата -b- съответства на ъгъла на завъртане, при който изходният ключ пропуска ток. Този ъгъл на завъртане не се променя по време на цялата работа на датчика на Хол и не е необходима настройка.
За предпазване на ключовото стъпало и бобината на запалването от прегряване е предвидено изключване на захранването на бобината на запалването при включено запалване и неработещ двигател.
От съображения за безопасност запалителната бобина има 5,5 мм отвор с тапа.
Той служи за гарантиране, че в случай на късо съединение в системата за запалване мастиката за пълнене на бобината за запалване има изход, предотвратяващ експлозия.
Коментари на посетители