Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel) Q5 Tip 8R (2008-2017)

Demontare și instalare lanțului de distribuție și a capacului acestuia (Audi Q7-4L-D)

  • Principal
  • Audi Q
  • Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
  • Unitate de putere
  • Diesel 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Demontare și instalare lanțului de distribuție și a capacului acestuia
            0
Cuprins: Capace superioare ale lanțului de… ↓ Capacul inferior al lanțului de… ↓ Scoaterea lanțului de distribuție… ↓ Demontare și instalare lanțului de… ↓
1. Detaliile de instalare a lanțului de distribuție și a capacului acestuia sunt prezentate în ilustrații. Lanțurile de distribuție sunt amplasate în spatele motorului.

29.1a. Detalii despre instalarea capacului lanțului de distribuție:

29.1a. Detalii despre instalarea capacului lanțului de distribuție:
1 - Șuruburi de montare a capacului 4, supuse înlocuirii;
2 - Rotorul senzorului CKP;
3 - Simering arbore cotit spate;
4 - Capac inferior al lanțului de distribuție;
5, 14 - Bucșe de centrare, 2 buc.;
6, 10 - Garnitură, supusă înlocuirii;
7 - Șurub de montare a capacului inferior 8, sub rezerva înlocuirii;
8 - Capac lanț de distribuție stânga sus;
9/11 - Șurub de montare a capacului superior 8/12, poate fi înlocuit;
12 - Capac lanț de distribuție superior dreapta;
13 - Șurub de montare a capacului inferior 12, sub rezerva înlocuirii;
15 - Capac orificiu de montare demaror;
16 - Element de etanșare, 2 buc.;
17 - Senzor SKR "G28";
18 - Capac senzor de poziție arbore cotit;
19 - Șurub, 9 Nm.


29.1b. Detalii despre instalarea lanțului de distribuție:

29.1b. Detalii despre instalarea lanțului de distribuție:
1 - Șurub, 9 Nm;
2 - Protecție antiderapantă a lanțului;
3 - Arbore cotit cu pinion de acționare prin lanț de distribuție;
4, 7, 12 - Bară de ghidare;
5, 8, 15 - Șurub, 23 Nm;
6 - Știftul de ghidare al barei 4, supus înlocuirii, 5 Nm, apoi strângeți la un unghi de 90°;
9 - Pinionul arborelui cu came de admisie, pentru acționarea arborilor chiulasei stângi; instalat cu literele invers;
10 - Știftul de ghidare al barei 7, supus înlocuirii, 5 Nm, apoi strângeți la un unghi de 90°;
11 - Pinionul arborelui de echilibrare;
13 - Știftul de ghidare al barei 12, 23 Nm;
14 - Pinion arbore cu came admisie, pentru acționarea arborilor chiulasei drepte: instalat cu literele orientate înapoi;
16 - Știftul de ghidare al barei 12, supus înlocuirii, 5 Nm, apoi strângeți la un unghi de 90°;
17 - Știftul de ghidare al barei 18, 23 Nm;
18 - Bara de tensionare;
19 - Tensor de lanț 21;
20 - Șurub, de înlocuit, 5 Nm, apoi strângeți la un unghi de 90°;
21 - Lanț de distribuție.




Capace superioare ale lanțului de distribuție



2. Când scoateți capacul stâng, deșurubați șuruburile (1 în ilustrație) și scoateți ecranul termic (dacă există), și apoi scoateți capacul chiulasei din stânga (vezi secțiunea 31).

29.2. Șuruburi ale ecranului termic de pe chiulasa stângă.

29.2. Șuruburi ale ecranului termic de pe chiulasa stângă.


3. Când scoateți capacul din dreapta, scoateți capacul chiulasei din dreapta (vezi Secțiunea 31), deșurubați șuruburile (săgeți în ilustrație), slăbiți clemele (1-3), deconectați furtunurile de aer și împingeți tubul de aer înapoi.

29.3. Fixarea conductei de aer pe chiulasa din dreapta.

29.3. Fixarea conductei de aer pe chiulasa din dreapta.


4. Scoateți șuruburile în următoarea secvență (7-1 în ilustrație), desprindeți cu grijă capacul de pe îmbinarea lipită și scoateți-l.



29.4. Secvența de strângere a șurubului capacului superior al lanțului de distribuție.

29.4. Secvența de strângere a șurubului capacului superior al lanțului de distribuție.


5. Folosind o perie de găurit din plastic, îndepărtați materialul de etanșare vechi de pe canelurile capacului și de pe suprafețele de contact ale capacului lanțului/chiulasei. În același timp, nu permiteți pătrunderea murdăriei în sistemul de lubrifiere. Curățați suprafețele de contact de ulei și grăsime.

Notă: După aplicarea ulterioară a materialului de etanșare, capacul trebuie instalat în termen de 5 minute.


6. Plasați garnitura pe capacul inferior al lanțului de distribuție (1 în ilustrație) și aplicați etanșant (săgeată) pe îmbinările capacelor cu chiulasa.

29.6. Garnitura (1) și perlele de etanșare (săgeată) de pe capacul inferior al lanțului de…

29.6. Garnitura (1) și perlele de etanșare (săgeată) de pe capacul inferior al lanțului de distribuție.




7. Umpleți complet canelurile de pe capacul superior al lanțului de distribuție cu material de etanșare (1 și 2 în ilustrații).

29.7a. Diagramă de aplicare a substanței de etanșare pe capacul lanțului de distribuție superior…

29.7a. Diagramă de aplicare a substanței de etanșare pe capacul lanțului de distribuție superior stânga.


29.7b. Diagramă de aplicare a materialului de etanșare pe capacul lanțului de distribuție superior…

29.7b. Diagramă de aplicare a materialului de etanșare pe capacul lanțului de distribuție superior dreapta.


În acest caz, materialul de etanșare trebuie să iasă cu 1,5-2,0 mm deasupra suprafeței de contact a capacului.

8. Instalați capacul și strângeți noile șuruburi în ordinea indicată (1-7 în Ilustrația 29.4) în mai multe moduri: mai întâi manual până când șuruburile sunt complet așezate, apoi cu o forță de 8 Nm, apoi verificați forța de 8 Nm (poate scădea după ce capacul s-a așezat), și apoi trageți-l la un unghi de 90°.



9. Instalați piesele demontate rămase.

Capacul inferior al lanțului de distribuție



10. Scoateți discul de unitate (vezi Secțiunea 28).

11. Scoateți turbocompresorul (vezi Capitolul 4).

12. Scoateți ambele capace superioare ale lanțului de distribuție (vezi subsecțiunea de mai sus).

13. Scoateți șuruburile (săgeți în ilustrație) și înclinați suportul turbocompresorului (1) în lateral.

29.13. Elemente de fixare ale suportului turbocompresorului.

29.13. Elemente de fixare ale suportului turbocompresorului.


14. Slăbiți și scoateți șuruburile de montare a capacului inferior al lanțului de distribuție în următoarea secvență: (24-1 în ilustrație). Desprindeți cu grijă capacul de pe îmbinările lipite și scoateți-l. Scoateți garnitura de ulei a arborelui cotit din spate de pe capac (vezi Secțiunea 28).

29.14. Secvența de deșurubare (24-1) a șuruburilor capacului inferior al lanțului de distribuție.

29.14. Secvența de deșurubare (24-1) a șuruburilor capacului inferior al lanțului de distribuție.


15. Folosind o perie de găurit din plastic, îndepărtați materialul de etanșare vechi de pe canelurile capacului și de pe suprafețele de contact ale capacului lanțului/chiulasei/blocului cilindrilor. În același timp, nu permiteți pătrunderea murdăriei în sistemul de lubrifiere. Curățați suprafețele de contact de ulei și grăsime.

Notă: După aplicarea ulterioară a materialului de etanșare, capacul trebuie instalat în termen de 5 minute.


16. Aplicați ghemuri de material de etanșare pe suprafața de contact a capacului (1, 2 și 4 în ilustrație), umplând complet canelurile.

29.16. Garnituri capac inferior lanț de distribuție.

29.16. Garnituri capac inferior lanț de distribuție.


Materialul de etanșare trebuie să iasă cu 1,5-2,0 mm deasupra suprafeței de contact. Aplicați corzi de material de etanșare cu grosimea de 1,5-2,0 mm în jurul găurilor (3 și 5).

17. Asigurați-vă că există două bucșe de centrare în blocul cilindrilor. Instalați capacul și strângeți șuruburile acestuia în următoarea ordine (vezi ilustrația 29.14):
  • Strângeți șuruburile de oțel M6x20 (24, 22, 21, 23) cu o forță de 9 Nm;
  • strângeți șuruburile (1-20) la 3 Nm și apoi verificați acest cuplu (poate scădea după ce garnitura s-a așezat);
  • Strângeți șuruburile (1-20) la un unghi de 90°.

18. Instalați noua garnitură de etanșare a arborelui cotit spate (vezi Secțiunea 28) și părțile îndepărtate rămase. Înainte de a instala AT-ul, curățați filetele din orificiile de montare ale acestuia din blocul cilindrilor.

Scoaterea lanțului de distribuție doar de la arborii cu came



19. Unitatea de alimentare nu poate fi scoasă.

20. Scoateți capacele superioare ale lanțului de distribuție (vezi subsecțiunea relevantă de mai sus).

Notă: După ce ați lucrat doar la chiulasa din dreapta, nu este nevoie să scoateți capacul superior al lanțului de distribuție de pe chiulasa din dreapta.


21. Folosind unealta T40058, rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic până la poziția TDC (vezi ilustrațiile 4.73a-b), așa cum este descris în paragrafele 22-23.

22. Eticheta de pe fuliei trebuie să fie în poziția "12 ore" (vezi ilustrația).

29.22. Marcaj pe fulia arborelui cotit în poziția TDC.

29.22. Marcaj pe fulia arborelui cotit în poziția TDC.


23. Verificați că arborii cu came se află la PMS, blocându-i cu dispozitivul T40060 (a se vedea paragraful 9 al Secțiunii 9 și ilustrațiile însoțitoare).

29.23 iar. Fixarea pinionului de dreapta de admisie a arborelui cu came în TDC.

29.23 iar. Fixarea pinionului de dreapta de admisie a arborelui cu came în TDC.


29.23 b. Fixarea pinionului de stânga de admisie a arborelui cu came în TDC.

29.23 b. Fixarea pinionului de stânga de admisie a arborelui cu came în TDC.


24. Așezați o cârpă sub secțiunea superioară a băii de ulei pentru a colecta uleiul scurs. Deșurubați dopul din secțiunea superioară a băii de ulei și, prin orificiul de service rezultat, înșurubați știftul de blocare nr. 3242 în orificiul de blocare al arborelui cotit (cu o forță de 20 Nm), - vezi ilustrația.

29.24. Orificiul de blocare din arborele cotit, vizibil prin orificiul de service din secțiunea…

29.24. Orificiul de blocare din arborele cotit, vizibil prin orificiul de service din secțiunea superioară a baiei de ulei.


Dacă este necesar, rotiți ușor arborele cotit înainte/înapoi pentru a alinia complet centrele alezajelor.

25. Instalați unealta de blocare a lanțului de distribuție T40246 așa cum se arată în ilustrație, în următoarea secvență:

29.25. Fixarea întinzătorului lanțului de distribuție.

29.25. Fixarea întinzătorului lanțului de distribuție.

  • Strângeți șuruburile M6x40 (2) manual;
  • Strângeți șuruburile M6x20 (1) manual;
  • Strângeți șuruburile M6x40 (2) la 8 Nm;
  • Strângeți șuruburile M6x20 (1) la 8 Nm.

26. Sigilați deschiderea curelei de distribuție cu o cârpă pentru a împiedica pătrunderea pieselor mici în motor. Scoateți unealta T40060 de la ambii arbori cu came de admisie și deșurubați șuruburile (vezi ilustrațiile) și scoateți pinioanele împreună cu lanțul.

29.26a. Șuruburi de montare a pinionului arborelui de admisie stânga.

29.26a. Șuruburi de montare a pinionului arborelui de admisie stânga.


29.26b. Șuruburi de montare a pinionului arborelui de admisie dreapta.

29.26b. Șuruburi de montare a pinionului arborelui de admisie dreapta.


27. Înainte de a instala, asigurați-vă că arborele cotit este blocat în TDC suport pentru degetul nr 3242 (vezi ilustrația 29.24). Asigurați-vă că arborii cu came ai ambelor chiulase se află de asemenea la PMS, introducând în orificiile lor dispozitivele T40060 în conformitate cu paragraful 9 Secțiunea 9 (vezi ilustrațiile).

29.27 iar. Fixarea dreapta de admisie a arborelui cu came în TDC.

29.27 iar. Fixarea dreapta de admisie a arborelui cu came în TDC.


29.27 b. Fixarea stânga de admisie a arborelui cu came în TDC.

29.27 b. Fixarea stânga de admisie a arborelui cu came în TDC.


28. Dacă nu este posibilă instalarea acestor dispozitive, rotiți ușor axul corespunzător folosind adaptorul T40061 (vezi ilustrația), fixată cu șuruburi standard de montare a pinionului.

29.28. Rotirea arborelui cu came de admisie din stânga.

29.28. Rotirea arborelui cu came de admisie din stânga.


Atenție: La rotirea arborilor cu came, arborele cotit nu trebuie să se afle în poziția corespunzătoare punctului superior superior al niciunui piston. În caz contrar, supapele și pistoanele se pot deteriora. După verificare, scoateți uneltele T40060 și nu mai rotiți arborii.


29. Instalați pinionul împreună cu lanțul pe arborele de admisie din stânga, astfel încât centrele găurilor alungite din pinion să fie situate deasupra găurilor conice din arborele cu came. Strângeți cele două șuruburi (1 în ilustrația 29.29a) pinioane astfel încât rotirea pinionului pe arbore să rămână posibilă fără deplasare axială.

29.29a. Blocarea arborelui cu unealta T40060 de pe chiulasa stângă.

29.29a. Blocarea arborelui cu unealta T40060 de pe chiulasa stângă.


Blocați arborele cu unealta T40060 (săgeată). Repetați aceiași pași la chiulasa din dreapta (vezi ilustrația 29.29b).

29.29b. Blocarea arborelui cu unealta T40060 de pe chiulasa din dreapta.

29.29b. Blocarea arborelui cu unealta T40060 de pe chiulasa din dreapta.


30. Scoateți opritorul lanțului de distribuție T40246 (vezi ilustrația 29.25). Rugați un asistent să aplice o forță de 20 Nm pe pinionul arborelui de admisie din dreapta, în direcția săgeții (vezi ilustrația) și strângeți simultan șuruburile (1 și 2) care fixează pinionul cu o forță de 23 Nm.

29.30. Crearea de forță la strângerea șuruburilor pinionului.

29.30. Crearea de forță la strângerea șuruburilor pinionului.


După aceasta, fără a elibera pinionul arborelui de admisie din dreapta, strângeți șuruburile (1 în ilustrația 29.29a) suporturi de pinion ale arborelui de admisie stânga. Eliberați pinionul arborelui cu came de admisie din dreapta și strângeți șuruburile pinionului rămase de pe ambii arbori cu came la 23 Nm.

31. Deșurubați știftul de blocare nr. 3242 (vezi ilustrația 29.24) și verificați reglarea sincronizării așa cum este descris mai jos.

32. Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic cu două rotații, exact până la următoarea poziție TDC, și blocați din nou arborele cotit la TDC cu știftul de blocare #3242, strângându-l la 20 Nm. Dacă arborele cotit a depășit TDC chiar și puțin, rotiți-l cu aproximativ încă două rotații până la o poziție cu aproximativ 10° înainte de TDC, apoi rotiți-l cu grijă exact până la TDC.

33. Asigurați-vă că toți arborii cu came se află la PMS: trebuie să fie posibilă blocarea lor cu dispozitivele T40060 (vezi paragraful 23). Dacă arborii cu came nu pot fi blocați, reglați distribuția așa cum este descris mai jos.

34. Slăbiți toate șuruburile (vezi ilustrația 9.26a) fixând pinionul arborelui cu came corespunzător cu aproximativ o rotație, instalați adaptorul T40061 pe șuruburi (prin analogie cu ilustrația 29.28), rotiți ușor axul înainte/înapoi și introduceți unealta T40060 (vezi ilustrația 29.23b). Menținând arborele în această poziție, strângeți șuruburile de montare a pinionului la 5 Nm. Apoi, scoateți adaptorul T40061 cu unealta T40060 și, în final, strângeți șuruburile la 23 Nm. Repetați această procedură și pe cealaltă chiulasă, dacă este necesar.

35. Deșurubați știftul de blocare nr. 3242 și verificați din nou reglarea sincronizării (treci la paragraful 32).

36. Strângeți dopul orificiului de service din secțiunea superioară a băii de ulei cu o garnitură nouă la 25 Nm.

37. Instalați capacele lanțului de distribuție (vezi subsecțiunea relevantă de mai sus).

Demontare și instalare lanțului de distribuție



Atenţie:
  • Nu rotiți arborele cotit sau arborii cu came atunci când cureaua de distribuție nu este complet instalată.
  • Dacă intenționați să reutilizați lanțul, marcați partea din față cu vopsea, astfel încât să îl puteți instala în același mod mai târziu (mișcarea lanțului utilizat în direcția opusă nu este permisă).


38. Scoateți capacul inferior al lanțului de distribuție (vezi subsecțiunea relevantă de mai sus).

39. Instalați unealta T40049 pe spatele arborelui cotit folosind două șuruburi vechi de montare a plăcii de antrenare (vezi ilustrația).

29.39. Rotirea arborelui cotit.

29.39. Rotirea arborelui cotit.


Lungimea șuruburilor (fără a număra capul) nu trebuie să depășească 22 mm: folosiți șaibe dacă este necesar. Cu ajutorul acestui dispozitiv, rotiți arborele cotit în TDC (vezi paragrafele 23-24).

40. Înfășurați un burghiu de 3,3 mm cu bandă izolatoare pentru a preveni tăierea cu acesta. Apăsați bara de tensionare în direcția săgeții (vezi ilustrația) și blocați întinzătorul introducând burghiul pregătit (1).

29.40. Fixarea întinzătorului lanțului de distribuție.

29.40. Fixarea întinzătorului lanțului de distribuție.


Deșurubați știftul de ghidare (2) și scoateți bara de tensionare.

41. Deșurubați șurubul (vezi ilustrația) protecție împotriva alunecării lanțului.

29.41. Șurub de protecție antiderapantă a lanțului de distribuție.

29.41. Șurub de protecție antiderapantă a lanțului de distribuție.


42. Scoateți unealta T40060 de la ambii arbori cu came și deșurubați șuruburile (vezi ilustrațiile 29.26a-b) și scoateți pinioanele arborelui cu came împreună cu lanțul de distribuție.

43. Urmați pașii descriși în paragrafele 27-29.

44. Fixați bara de tensionare cu știftul de ghidare (2 în ilustrația 29.40) și eliberați întinzătorul scoțând burghiul (1).

45. Slăbiți șuruburile (2 în ilustrație) și blocați arborele de echilibrare (3) cu scula nr. 3359 pentru fixarea pompei de injecție a combustibilului, așa cum se arată în ilustrație. Dacă este necesar, deșurubați șuruburile și reglați arborele de echilibrare în poziția dorită. Strângeți șuruburile (2) manual, astfel încât pinionul (1) să poată fi rotit în continuare pe arbore fără deplasare axială.

29.45. Fixarea arborelui de echilibrare.

29.45. Fixarea arborelui de echilibrare.


46. Rugați un asistent să aplice o forță de 20 Nm pe pinionul arborelui de admisie din dreapta, în direcția săgeții (vezi ilustrația 29.30) și strângeți simultan șuruburile (1 și 2) care fixează pinionul cu un cuplu de 23 Nm. După aceasta, fără a elibera pinionul arborelui de admisie drept, strângeți șuruburile (1 în ilustrația 29.29a) suporturi de pinion ale arborelui de admisie stânga.

47. Fără a elibera pinionul arborelui de admisie din dreapta, strângeți șuruburile (2 în ilustrația 39.45) fixați pinionul (1) al arborelui de echilibrare (3) și scoateți scula nr. 3359 de pe acesta. Eliberați pinionul arborelui de admisie drept, scoateți scula T40060 de pe arborii cu came și strângeți șuruburile rămase care fixează pinioanele arborelui cu came cu o forță de 23 Nm.

48. Urmați pașii descriși în paragrafele 31-37. În acest caz, utilizați unealta T40049 pentru a roti arborele cotit (vezi ilustrația 29.39).
Articolul a fost verificat de expertul auto Daniil Uşakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi Q Q7 Typ 4L: Diesel 3,0 l (CJGA/CJGC)
Articole urmatoare

Demontare și instalare discului de antrenare și a etanșărilor…
Demontare și instalare componentelor auxiliare ale acționării
Demontare și instalare suporturilor motorului și a traverselor
Demontare și instalare motorului
Demontare și instalare arborelui de echilibrare și a lanțului de…
Demontare și instalare chiulaselor și a capacelor acestora
Lucrări la mecanismul de distribuție a gazelor
Lucrul cu sistemul de lubrifiere


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Curea de distribuție și pinioane — Demontare, inspecție și… Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Demontare și instalare capacului curelei de distribuție din față Audi 100 C4 (1990-1994)
Verificarea curelei de distribuție pentru deteriorări, măsurarea… Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Demontare și instalare chiulasei și a capacului acestuia Audi A4 B7 (2004-2008)
Verificarea capacului de protecție a arborelui de transmisie Audi A6 C5 (1997-2004)
Verificarea capacului de protecție a arborelui de transmisie Audi A8 D2 (1994-2002)
Curea de distribuție (motor cu 4 cilindri pe benzină) Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 10 + 22 =
       



Q7 4L(2005-2015, diesel) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Diesel 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Diesel 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Diesel 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Diesel 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și eșapament
  • Sistem control motor
  • Pornirea și încărcarea
  • Transmitere
  • Transmisie automată
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Aer condiționat
  • Exterior
  • Interior
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina 2,0 l
  • Motor pe benzina 3,2 l
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Diesel 2,0 litri (CA)
  • Diesel 2,0 litri (CG/CJ/CM)
  • Motor diesel 3,0 l
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Transmitere
  • Cutia de viteze 0B1
  • Cutia de viteze 0B2
  • Cutia de viteze 0B5
  • Cutia de viteze 0B6
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de siguranta
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și alarmă
  • Sistem audio
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.