Scoateți capacul motorului "săgeată".
Scoateți izolația fonică "1" din stânga și din dreapta arcului roții.
Îndepărtați izolația fonică prin deșurubarea elementelor de fixare "1...3". Dacă suportul unității, caseta de direcție sau traversa cadrului auxiliar nu sunt montate corect, vehiculul nu va putea fi condus.
Deșurubați șurubul "1" al conductei hidraulice a servodirecției.
Deșurubați șuruburile cu săgeată și scoateți traversa distanțierului subcadru.
Scoateți țeava de eșapament și filtrul de particule diesel.
Deșurubați șurubul "3" al bielei de sus. "Poz. 1, 2" nu sunt luate în considerare.
Deșurubați șuruburile "2...6" care leagă cutia de viteze și motorul și sunt accesibile de sus.
Instalați traversa "10-222 A" împreună cu cadrele "10-222 A/1" și șurubul de acționare "10 222 A/11" așa cum se arată în figură.
Deconectați articulația cardanică de la transmisia de direcție numai atunci când roțile din față sunt instalate drept. roți. Nu modificați poziția volanului sau a casetei de direcție; dacă este necesar, fixați volanul cu bandă adezivă. Deșurubați șurubul "săgeată" al articulației universale. Apăsați articulația cardanica a casetei de direcție și mișcați-o complet în sus.
Cuplați viteza a 6-a scoțând arborele schimbătorului de viteze "1" și deplasând maneta schimbătorului de viteze "2" înainte în "direcția săgeții".
Scoateți capacul "1" de sub "săgeata" cutiei de viteze.
Deșurubați cele 6 șuruburi "săgeată" ale modulului ambreiajului de pe discul acționat, pentru a face acest lucru, rotiți modulul ambreiajului/discul acționat folosind partea din față. roțile respectiv cu 60°.
Deșurubați șurubul "2" și legați cilindrul receptor al ambreiajului de lateralul motocicletei. compartiment. Pe pedala de ambreiaj după scoaterea cilindrului funcțional. nu apăsați ambreiajul. Deșurubați piulița "1".
Instalați extractorul "T40160" și scoateți maneta cutiei de viteze "1".
Deșurubați șurubul "1" al demarorului din partea motorului. Scoateți demarorul din cutia de viteze și lăsați-l în poziția de montare. deșurubați șuruburile rămase "7...11" care conectează motorul/cutia de viteze.
Instalați dispozitivul de înclinare cu suportul de montare "T40173" sub cutia de viteze și fixați-l cu cablajul "1", așa cum se arată în figură. Deșurubați șuruburile cu săgeată ale traversei tunelului.
Mai întâi, coborâți CP-ul folosind un dispozitiv de înclinare cu valoarea "a". Dimensiunea "a" = maxim 100 mm.
Pre-strângeți ușor motorul cu șuruburile de acționare 10-222 A/11. Pentru a accesa fusurile 10-222 A/11 cu vehiculul ridicat, utilizați scara VAS 5085. Slăbiți șuruburile cu săgeți și scoateți ecranul termic al arborelui de transmisie din dreapta. Deșurubați arborii de transmisie stânga și dreapta de pe arbori cu flanșa cutiei de viteze.
Deconectați și eliberați conectorul "1" al senzorului de poziție a treptelor de viteză "F208" folosind extractorul "T40138". Deșurubați șurubul "2" al tijei de împingere. "Poz. 3" nu trebuie luată în considerare.
Apăsați cutia de viteze departe de motor și coborâți-o cu grijă folosind o unealtă de înclinare. În cazul înlocuirii cutiei de viteze demontate, este necesar să se mute următoarele piese în noua cutie de viteze: suportul "1" al barei de susținere a sistemului. sistem de evacuare, traversă tunel cu pernă cutie de viteze și suport cutie de viteze.
Dacă este necesar, scoateți modulul ambreiajului.