Demontarea și asamblarea cutiei de viteze (Audi A4 B8)

1. Modul ambreiaj.
2. Maneta de eliberare a ambreiajului cu rulment de eliberare și arc de reținere.
3. Șurub: 8 Nm; 2 buc.; inserție, lubrifiere cu compus de blocare a filetelor -AMV185 101 A1-.
4. Manșonul de ghidare: scoateți (dacă este disponibil) unsoare de pe bucșa de ghidare.
5. Etanșare arbore de transmisie.
6. Inel de fixare: determinați grosimea, introduceți-l în canelura din jurul perimetrului primului. ax.
7. Mașină de spălat.
8. Carter KP.
9. Capacul arborelui secundar: trebuie întotdeauna înlocuit.
10. Șurub: 110 Nm; pentru al doilea ax; întotdeauna supusă înlocuirii.
11. Bușon de golire a uleiului: 40 Nm.
12. Șurub: 24 Nm;șuruburi de oțel (M8; lungime 25 mm); 4 buc.; se montează cu agent de blocare a filetelor -AMV 185 101 A1-.
13. Arborele de schimbare cu capac: sunt montate diferite versiuni (cu și fără senzor de neutru. prevederile CP "G701"); ungeți garnitura înainte de instalare. suprafața capacului mecanismului schimbătorului de viteze de pe capacul cutiei de viteze cu agent de etanșare -AMV188 001 02-.
14. Șurub: 27 Nm;șuruburi de oțel (M8; lungime 30 mm); 3 buc.; pentru susținerea capacului cutiei de viteze; paste, uns de fixare a șuruburilor -AMU 185101 A1-.
15. Senzor de detectare a vitezei "F208": 20 Nm; nu este nevoie să demontați pentru demontarea și asamblarea cutiei de viteze.
16. Transmisie cu angrenaj antrenat/cilindric.
17. Inel de fixare.
18. Rulment cu role: luați în considerare instalarea. în această poziție, diametrul mai mare al separatorului de rulmenți este îndreptat spre capacul de blocare.
19. Șurub: 10 Nm și rotiți încă 90°;șuruburi din aluminiu (M8; lungime 42 mm); 11 buc.; întotdeauna supusă înlocuirii.
20. Șurub; 24 Nm;șuruburi de oțel (M8; lungime 63 mm); 2 buc.
21. Capac.
22. Știft de montare: 1 buc.; pentru centrarea capacului de blocare pe capacul cutiei de viteze.
23. Angrenaj antrenat/angrenaj cilindric: se montează pe arborele secundar; ia în considerare mont. poziție: partea cu diametrul mai mic al coroanei dințate a cutiei de viteze cu ambreiaje de comutare "săgeată" este îndreptată spre capacul de blocare.
24. Capac cutie de viteze.
25. Șurub: 24 Nm;șuruburi de oțel (M8; lungime 42 mm); 16 buc.
26. Șurub: 24 Nm; pentru arborele de transmisie spate. cursă pe capacul cutiei de viteze.
27. Inel de etanșare: întotdeauna înlocuibil; instalat pe cutia de viteze cu senzor de punct mort. poziția cutiei de viteze "G701" sau a unui bujie.
28. Șurub: 24 Nm;șurub de oțel (M8; lungime 25 mm); pentru senzorul neutru. poziția cutiei de viteze -G701 - sau dopuri și simultan pentru dopul/arbore de schimbare a vitezelor de pe capacul cutiei de viteze; nu este disponibil în toate nivelurile de echipare; se instalează cu agent de blocare a filetelor -AMV 185101 AI-.
29. Senzor neutru. poziția cutiei de viteze "G701" sau mufă; senzor neutru. pozițiile cutiei de viteze pentru vehiculele cu sistem start/stop; bujia este instalată în locul senzorului de neutru. prevederile PPC "G701"; nu este disponibil în toate nivelurile de echipare. Dacă în loc de un senzor neutru. dacă poziția cutiei de viteze -G701 - are instalat un dop, atunci acesta nu trebuie scos la demontarea și asamblarea cutiei de viteze.
30. Știft de montare: 2 buc.
31. Șurub: 24 Nm; șuruburi de oțel (M8: lungime 25 mm); 3 buc.; se instalează cu agent de blocare a filetelor -AMV185101 A1-.
32. Arbore stâng cu flanșă cu suport pentru ax.