Разборка и сборка КП (Audi A4 B8)

1. Модуль сцепления.
2. Рычаг выключения сцепления с выжимным подшипником и удерживающей пружиной.
3. Болт: 8 Нм; 2 шт.; вставить, смазав фиксатором резьбовых соединений «AMV 185 101 A1».
4. Направляющая гильза: удалить (при наличии) смазку с направляющей втулки.
5. Уплотнение приводного вала.
6. Стопорное кольцо: определить толщину, вставить в канавку по периметру перв. вала.
7. Шайба.
8. Картер КП.
9. Крышка для втор, вала: всегда подлежит замене.
10. Болт: 110 Нм; для втор, вала; всегда подлежит замене.
11. Пробка для спуска масла: 40 Нм.
12. Болт: 24 Нм; стальные болты (М8; длина 25 мм); 4 шт.; устанавливать со средством для фиксации резьбовых соединений «AMV 185 101 A1».
13. Вал переключения с крышкой: установлены различные исполнения (с и без датчика нейтр. положения КП «G701»); перед установкой смазать уплотн. поверхность крышки механизма переключения передач на крышке КП герметиком «AMV 188 001 02».
14. Болт: 27 Нм; стальные болты (М8; длина 30 мм); 3 шт.; для опоры к крышке КП; вставить, смазав фиксатором резьбовых соединений «AMV 185 101 A1».
15. Датчик определения передачи «F208»: 20 Нм; не нужно снимать для разборки и сборки КПП.
16. Ведомая шестерня/цилиндрическая передача.
17. Стопорное кольцо.
18. Роликоподшипник: учитывать монт. положение, больший диаметр сепаратора роликоподшипника направлен в сторону запорной крышки.
19. Болт: 10 Нм и довернуть на 90°; алюминиевые болты (М8; длина 42 мм); 11 шт.; всегда подлежит замене.
20. Болт; 24 Нм; стальные болты (М8; длина 63 мм); 2 шт.
21. Крышка.
22. Установочный, штифт: 1 шт.; для центрирования запорной крышки на крышке КПП.
23. Ведомая шестерня/цилиндрическая передача: насадить на вторичный вал; учитывать монт. положение: сторона с меньшим диаметром венца зубчатого колеса КПП с переключающими муфтами «стрелка» направлена в сторону запорной крышки.
24. Крышка КП.
25. Болт: 24 Нм; стальные болты (М8; длина 42 мм); 16 шт.
26. Болт: 24 Нм; для вала шестерни задн. хода на крышке КПП.
27. Уплотн. кольцо: всегда подлежит замене; установлено на КП с датчиком нейтр. положения КП «G701» или заглушкой.
28. Болт: 24 Нм; стальной болт (М8; длина 25 мм); для датчика нейтр. положения КП «G701» или заглушки и одновременно для заглушки/вала переключения на крышке КП; имеется не во всех вариантах комплектации; устанавливать со средством для фиксации резьбовых соединений «AMV 185101 A1».
29. Датчик нейтр. положения КП «G701» или заглушка; датчик нейтр. положения КПП для а/м с системой запуск/остановка; заглушка установлена вместо датчика нейтр. положения КПП «G701»; имеется не во всех вариантах комплектации. Если вместо датчика нейтр. положения КП «G701» установлена заглушка, то при разборке и сборке КП ее снимать не требуется.
30. Установочный штифт: 2 шт.
31. Болт: 24 Нм; стальные болты (М8: длина 25 мм); 3 шт.; устанавливать со средством для фиксации резьбовых соединений «AMV 1851 01 А1».
32. Левый вал с фланцем с опорой вала.