Премахване и монтиране на скоростната кутия (Audi A4 B8)

1. Модул на съединителя.
2. Лост за освобождаване на съединителя с освобождаващ лагер и задържаща пружина.
3. Болт: 8 Nm; 2 бр.; вложка, смазваща се с осигурител за резба -AMV185 101 A1-.
4. Водеща втулка: свалете (ако е налично) грес от водещата втулка.
5. Уплътнение на задвижващия вал.
6. Задържащ пръстен: определете дебелината, поставете го в жлеба по периметъра на първия. вал.
7. Шайба.
8. Картър КП.
9. Капак на вторичния вал: винаги подлежи на подмяна.
10. Болт: 110 Нм; за втория вал; винаги подлежи на подмяна.
11. Пробка за източване на маслото: 40 Nm.
12. Болт: 24 Нм;стоманени болтове (M8; дължина 25 мм); 4 бр.; монтирайте с осигурител за резба -AMV 185 101 A1-.
13. Вал смяна на капака са монтирани различни изпълнение (със и без сензор за нейтр. разпоредби на CP "G701"); смажете уплътнението преди монтаж. повърхността на капака на механизма за превключване на предавките на капака на скоростната кутия с уплътнител -AMV188 001 02-.
14. Болт: 27 Нм;стоманени болтове (M8; дължина 30 мм); 3 бр.; за опора на капака на скоростната кутия; вложка, смазваща се с осигурител за резба -АМУ 185101 А1-.
15. Сензор за разпознаване на предавка "F208": 20 Nm; няма нужда от демонтаж за разглобяване и сглобяване на скоростната кутия.
16. Задвижвана зъбна/цилиндрична трансмисия.
17. Задържащ пръстен.
18. Ролков лагер: вземете предвид монтажа. позиция, по-големият диаметър на сепаратора на ролковия лагер е насочен към заключващия капак.
19. Болт: 10 Nm и завъртете още на 90°;алуминиеви болтове (M8; дължина 42 мм); 11 бр.; винаги подлежи на подмяна.
20. Болт; 24 Нм;стоманени болтове (M8; дължина 63 мм); 2 бр.
21. Капак.
22. Монтажен щифт: 1 бр.; за центриране на заключващия капак върху капака на скоростната кутия.
23. Задвижвано зъбно колело/цилиндрично зъбно колело: монтира се на вторичния вал; вземете предвид монт. позиция: страната с по-малкия диаметър на зъбния венец на скоростната кутия с превключващи съединители "стрелка" е насочена към заключващия капак.
24. Капак на скоростната кутия.
25. Болт: 24 Нм;стоманени болтове (M8; дължина 42 мм); 16 бр.
26. Болт: 24 Нм; за заден зъбен вал. ход на капака на скоростната кутия.
27. Уплътнителен пръстен: винаги сменяем; инсталиран на скоростната кутия с неутрален сензор. положение на скоростната кутия "G701" или щепсел.
28. Болт: 24 Нм;стоманен болт (M8; дължина 25 мм); за неутрален сензор. положение на скоростната кутия -G701 - или щепсели и едновременно за щепсела/вал за превключване на капака на скоростната кутия; не се предлага във всички нива на оборудване; монтирайте с осигурител за резба -AMV 185101 AI-.
29. Неутрален сензор. положение на скоростната кутия "G701" или щепсел; неутрален сензор. позиции на скоростната кутия за автомобили със система старт/стоп; щепселът е инсталиран вместо неутралния сензор. разпоредбите на НПК "G701"; не се предлага във всички нива на оборудване. Ако вместо неутрален сензор. разпоредбите на CP-G701 -поставена капачка, а след това при демонтаж и монтаж на КП я свали не се изисква.
30. Монтажен щифт: 2 бр.
31. Болт: 24 Нм; стоманени болтове (M8: дължина 25 мм); 3 бр.; монтирайте с осигурител за резба -AMV185101 A1-.
32. Ляв вал с фланец с опора на вала.