Отстранете капака на двигателя на "стрелките". Свали предните колела: дясното и лявото.
Свалете звукоизолацията отдясно и отляво "1" в арката на колелото.
Отстранете шумоизолационните екрани, като разхлабите крепежните елементи "1...3".
Свалете филтъра за твърди частици и изпускателната тръба.
Развийте болт "3" на мотовилката отгоре. "Поз. 1, 2" не се вземат предвид.
Развийте болтовете "2...6", закрепващи двигателя към скоростната кутия, които са достъпни отгоре.
Монтирайте напречната греда "10-222 A" заедно с колоните "10-222 A/1" и водещия винт "10-222 A/11", както е показано на фигурата.
Ако има такъв, развийте болтовете "стрелка" и свалете топлинния щит на карданния вал "A".
Задвижващият вал е закрепен с болтове към страната на скоростната кутия: Развийте болтовете, свързващи задвижващия вал към скоростната кутия, като го държите от завъртане с помощта на контраопора "T10172" и адаптер "T10172/5". Плъзнете задвижващия вал към корпуса на задното крайно предаване: Шарнирните съединения са подвижни в аксиална посока. Завържете карданния вал отстрани.
Карданният вал се поставя от страната на скоростната кутия: Извадете карданния вал.
Всички
Отстранете болт "1" от хидравличната линия на сервоусилвателя на волана. Никога не спускайте превозното средство върху колелата му, освен ако опората на подрамата, кормилната уредба или напречната връзка на подрамата не са правилно монтирани. Развийте болтовете със стрелка и свалете напречната греда на дистанционния елемент на подрамката.
Ако има такива, свалете предпазителите на подрамката "1" отдясно и отляво. За да направите това, развийте болтовете със стрелки и извадете щита навътре.
Развийте болт "2" и завържете работния цилиндър на съединителя отстрани на мотоциклета. отделение. След отстраняване на работния цилиндър. не натискайте педала на съединителя. Развийте гайката "1".
Не натискайте скоростния вал "1" с лост и не го удряйте с чук. Монтирайте скобата "T40160" и свалете лоста на скоростната кутия "1".
Разкачете карданния шарнир от кормилната предавка само когато предните колела са монтирани право. колела. Не променяйте позицията на волана или кормилната уредба; ако е необходимо, закрепете волана с тиксо. Развийте болта "стрелка" на универсалната връзка. Натиснете карданния шарнир на кормилната предавка и го преместете напълно нагоре.
Свалете капака "1" от долната част на скоростната кутия "стрелка".
Поставете водещите щифтове на адаптера "T40058", както е показано по-долу: големият диаметър "стрелка 1" е обърнат към двигателя; малкият диаметър "стрелка 2" е обърнат към адаптера.
Когато развивате болтовете на модула на съединителя на маховика, дръжте коляновия вал с адаптера T40058 за амортисьора на торсионните вибрации. "Стрелата" не трябва да се взема предвид.
Развийте 6-те болта, обозначени със стрелка, на модула на маховика; за целта завъртете коляновия вал на 60° по посока на въртенето на двигателя.
Развийте болт "1" на стартера от страната на двигателя. Разкачете стартера от скоростната кутия и го оставете в монтажно положение. позиция. Разхлабете останалите болтове "7...11", закрепващи двигателя към скоростната кутия. Монтирайте накланящото устройство на двигателя с монтажната скоба "T40173" под скоростната кутия и го закрепете с кабелния сноп "1", както е показано на фигурата. Развийте болтовете на напречната греда на тунела стрелка.
Първо, спуснете CP с помощта на накланящо устройство до размер "a". Размер "a" = максимум 70 мм.
Развийте болтовете със стрелки и свалете топлинния екран на десния задвижващ вал. Фигурата показва монтажното положение с демонтирана скоростна кутия. Развийте левия и десния задвижващ вал от валовете с фланеца на скоростната кутия.
Разкачете и освободете конектора "1" на сензора за засичане на предавка "F208", като използвате скобата "T40138". Развийте болта "2" на буталото. "Поз. 3" не трябва да се взема предвид.
Леко затегнете двигателя с водещия винт 10-222 A/11. За да получите достъп до водещите винтове 10-222 A/11 при повдигнато превозно средство, използвайте стълба VAS 5085. Повдигнете трансмисията от двигателя и внимателно я спуснете с помощта на крик.
[Текст, предоставен от онлайн ресурса «AudiManual»]