Уклонити поклопцу мотора "стрелице". Уклоните предње точкове: десно и лево.
Уклоните звучну изолацију са десне и леве стране "1" у луку точка.
Уклоните екране за звучну изолацију отпуштањем елемената за причвршћивање "1...3".
Уклоните филтер за честице дизела и издувну цев.
Одврните вијак "3" клипњаче одозго. "Поз. 1, 2" се не узимају у обзир.
Одврните вијке "2...6" који причвршћују мотор за мењач, а којима се може приступити одозго.
Монтирајте пречку "10-222 А" заједно са стубовима "10-222 А/1" и водећим завртњем "10-222 А/11" као што је приказано на слици.
Ако постоје, одврните вијке са "стрелицом" и уклоните топлотни штит вратила пропелера "А".
Погонско вратило је причвршћено завртњима на страну мењача: Одврните вијке који спајају погонско вратило са мењачем, држећи га од окретања помоћу контра-носача "T10172" и адаптера "T10172/5". Померите погонско вратило према кућишту задњег крајњег погона: Хомо-спојни зглобови се могу померати у аксијалном смеру. Причврстите карданско вратило са стране.
Карданско вратило се убацује са стране мењача: Уклоните карданско вратило.
Сви
Уклоните вијак "1" са хидрауличног црева серво управљача. Никада не спуштајте возило на точкове осим ако носач подрамја, управљачки механизам или попречни зглоб подрамја нису правилно постављени. Одврните вијке са стрелицом и уклоните попречни део одстојника подоквира.
Ако постоје, уклоните штитнике подоквира "1" са десне и леве стране. Да бисте то урадили, одврните вијке са стрелицом и уклоните штит према унутра.
Одврните вијак "2" и причврстите цилиндар квачила на страну мотоцикла. одељак. Након уклањања радног цилиндра. не притискајте педалу квачила. Одврните навртку "1".
Не притискајте вратило мењача "1" полугом или га ударајте чекићем. Инсталирајте извлакач "Т40160" и уклоните ручицу мењача "1".
Одвојите кардански зглоб од управљачког механизма само када су предњи точкови постављени равно. точкови. Не мењајте положај волана или управљачког механизма; ако је потребно, осигурајте волан селотејпом. Одврните вијак са "стрелицом" карданског зглоба. Притисните кардански зглоб управљачког механизма и померите га до краја нагоре.
Скините поклопац "1" са дна мењача "стрелица".
Уметните вођице адаптера "T40058" као што је приказано испод: велики пречник "стрелица 1" је окренут ка мотору; мали пречник "стрелица 2" окренут је ка адаптеру.
Приликом одвртања вијака модула квачила диска замајца, држите радилицу са адаптером T40058 за пригушивач торзионих вибрација. "Стрелица" не треба да се узима у обзир.
Одврните 6 вијака са "стрелицом" модула квачила диска замајца; да бисте то урадили, окрените радилицу за 60° у смеру ротације мотора.
Одврните вијак "1" стартера са стране мотора. Искључите стартер из мењача и оставите га у положају за монтажу. положај. Отпустите преостале вијке "7...11" који причвршћују мотор за мењач. Инсталирајте нагибник мотора са носачем "T40173" испод мењача и причврстите га каблом "1", као што је приказано на слици. Одврните вијке попречног носача тунела стрелица.
Прво, спустите CP помоћу уређаја за нагињање на димензију "а". Димензија "а" = максимално 70 мм.
Одврните вијке са стрелицом и уклоните топлотни штит десног погонског вратила. Слика приказује положај уградње са уклоњеним мењачем. Одврните лево и десно погонско вратило са вратила са прирубницом мењача.
Искључите и отпустите конектор "1" сензора за детекцију брзине "F208" помоћу алата за извлачење "T40138". Одврните вијак "2" потисне шипке. "Поз. 3" не треба узимати у обзир.
Лагано затегните мотор помоћу вођећег завртња 10-222 A/11. Да бисте приступили вођећим завртњима 10-222 A/11 док је возило подигнуто, користите мердевине VAS 5085. Подигните мењач са мотора и пажљиво га спустите помоћу дизалице.