Инсталирајте подизач погонског склопа са припремљеним носачем мењача "T40173" испод мењача. Предњи носач мењача мора бити инсталиран на следећи начин: на левој страни, монтажни блок "2" се уклапа у отвор замајца у кућишту мењача; на десној страни мењача, еластична заптивка за монтажу мењача "1" додирује кућиште централног диференцијала.
Причврстите мењач помоћу затезног каиша "1". Пре повезивања мотора и мењача, извршите следеће припремне кораке. Уградите помоћни уређај за монтажу "T40169" одоздо у кућиште мењача и у замајац, као што је приказано на слици. Монтажни елемент треба да се уклопи у полукружни жлеб "1" и додатно у инспекцијски отвор "2". Постоји један инспекцијски отвор по ободу; окрените замајац у складу са тим. Уметните монтажне вијке. уређаје у отвор на кућишту мењача.
Инсталирајте транспортни штитник "T40170" испод кућишта мењача и причврстите га на вратило са прирубницом "1". Проверите да ли су алуминијумски вијци за повезивање мотора и мењача поново употребљиви и означите их ако је потребно.
Возила са четвороцилиндричним бензинским мотором: Проверите присуство центрирајућих чаура "А" за мотор и мењач у блоку цилиндра; по потреби уметните чауре. Поставите мотор уз мењач и затегните вијке "6" и "7" који спајају мотор/мењач.
Возила са 6-цилиндричним мотором: Проверите присуство центрирајућих чаура "А" за мотор и мењач у блоку цилиндра; по потреби уметните чауре. Поставите мотор уз мењач и затегните вијке "6" и "7" који спајају мотор/мењач.
Сви
Причврстите завртње на попречну греду тунелског типа. Спустите и одложите подизач са носачем мењача "T40173". Затегните вијке за причвршћивање мотора и мењача, доступне одоздо. Уклоните заштиту за транспорт "T40170" и уређај за монтажу "T40169".
Следећа фаза рада је неопходна како би се осигурало равномерно приањање замајца на погонски диск без изобличења. Притисните замајац "2" користећи носач. полуга "1" на погоњени диск "3" "стрелица".
Д/м са 4-цилиндричним бензинским мотором: За затезање вијака користите окасти кључ SW 16 "VAG1332/14". Затегните вијке замајца на погонском диску на следећи начин: Ручно заврните први вијак "стрелица" (2 Nm).
Окрените радилицу помоћу претварача обртног момента користећи контра-носач "T10355" за 240° у смеру ротације мотора. У овом положају радилице, затегните доступни вијак. датом тренутку. Затим, окрените радилицу за 120° и затегните преостала 2 вијка до наведеног момента затезања. "Стрелица" не треба да се узима у обзир.
Аутомобили са 6-цилиндричним мотором: За затезање вијака користите прстенасти кључ од 16 мм - VAG 1332/14-. Затегните вијке замајца на погонском диску на следећи начин: први вијак "стрелица" затегните ручно (2 Nm).
Уметните вођицу адаптера "T40058" на следећи начин: велики пречник "стрелица 1" је окренут ка мотору; мали пречник
"Стрелица 2" је усмерена ка адаптеру.
Цранк коленвал виброгасителя помоћу адаптера "Т40058" на 180° у смеру ротације мотора "стрелица". У овом положају коленвала затегнути приступачне вијак са датом тренутку. Затим, окрените радилицу за 60° и затегните преосталих 5 вијака до наведеног момента затезања.
Сви
Инсталација обрнутим редоследом. Причврстите средње вратило управљача за управљачки механизам вијцима. Инсталирајте погон сајле селектора. Монтирајте ATF цеви. Монтирајте лево и десно погонско вратило на прирубничка вратила мењача. Монтирајте топлотни штит погонског вратила. Инсталирајте карданско вратило.
Аутомобили са 4-цилиндричним бензинским мотором: Вијак "2" причвршћује стартер за мењач и додатно је опремљен одстојном чауром "стрелица". Одстојна чаура мора бити постављена између стартера и мењача.
Сви
Инсталирајте стартер. Затегните преостале вијке "3...5" споја мотора/мењача. Инсталирајте систем. излаз издувних гасова и осигурајте га без механичких операција. стресови. Инсталирајте предњи зид кутије за одвод воде.
А/м са хидрауликом. серво волан: Инсталирајте хидрауличне цеви серво волана.
Сви
Инсталирајте попречне носаче подоквира. Поставите дијагоналне носаче. Инсталирајте поклопце карданског вратила и звучну изолацију. Извршите потребне кораке након повезивања батерије. Проверите и подесите сајлу селектора.
А/м са хидрауликом. серво волан: Напуните хидраулично уље серво волана.
Сви
Провера и подешавање нивоа ATF уља. Проверите ниво уља у мењачу (MTF) и додајте још.
Обртни моменти затезања (Nm)
| Вијци и навртке | М6 | 9 |
| М7 | 15 | |
| М8 | 20 | |
| М10 | 40 | |
| М12 | 65 |
Термозаштитни штит карданског вратила - обртни момент затезања
Затегните вијке са стрелицом топлотног штита погонског вратила на 23 Nm.
Мењач са двоструким квачилом и четвороцилиндричним бензинским мотором
| Поз. | Вијак | Нм |
| 1 (1) | М10 x 60 (2) | 65 |
| 2 (3), 7 | М12 x 100 (4) | 30 + 90° |
| 3 (5), 6 | М12 x 75 (4) | 30 + 90° |
| 4, 5 (5) | М12 x 120 (4) | 30 + 90° |
| 8, 9 | М10 x 75 (4) | 15 + 90° |
| 10 | М10 x 60 (4) | 30 + 90° |
| А | Центрирајуће чауре | |
Мењач са двоструким квачилом и 6-цилиндричним бензинским мотором
| Поз. | Вијак | Нм |
| 1 (1) | М10 x 50 (2) | 65 |
| 2 (1), 4...6 | М12 x 100 (3) | 30 + 90° |
| 7 | М12 x 125 (4) | 30 + 90° |
| 8 | М10 x 60 (4) | 15 + 90° |
| 9, 10 | М10 x 95 (4) | 15 + 90° |
| А | Центрирајуће чауре | |
Мењач са двоструким квачилом на 6-цилиндричном TDI мотору
| Поз. | Вијак | Нм |
| 1 (1) | М10 x 50 (2) | 65 |
| 2 (1), 4...б | М12 x 100 (3) | 30 + 90° |
| 7 | М12 x 125 (4) | 30 + 90° |
| 8 | М10 x 60 (4) | 15 + 90° |
| 9, 10 | М10 x 95 (4) | 15 + 90° |
| А | Центрирајуће чауре | |
(1) Додатно осигурава стартер.
(2) Тврдоћа вијка је 10,9, челични вијак се може користити више пута.
(3) Додатно осигурава стартер; опремљен додатном одстојном чауром између стартера и мењача.
(4) Вијци се могу користити два пута.
(5) Додатно осигурава носач ожичења
Алуминијумски вијци "2...10" могу се користити два пута. Дакле, после прве употребе означити као завртњи 2 насечками "Кс" "стрелица". Да би се када се примењује насечек да се не оштети завртњи, не треба зажимать их у загрљају. Да убаците болт, као што је приказано на слици, у торцевую главу на 14 користећи 1/2-инчни диск, који онда може да се поправи у загрљају. Немојте поново користити вијке означене са "X".
(Овај чланак је копиран са онлајн ресурса: AUDIMANUAL.ru)