Ugradite podizač pogonskog sklopa s pripremljenim nosačem mjenjača "T40173" ispod mjenjača. Prednji nosač mjenjača mora se ugraditi na sljedeći način: na lijevoj strani, montažni blok "2" uklapa se u otvor zamašnjaka u kućištu mjenjača; na desnoj strani mjenjača, elastična brtva za montažu mjenjača "1" dodiruje kućište središnjeg diferencijala.
Pričvrstite mjenjač zateznim remenom "1". Prije spajanja motora i mjenjača, izvršite sljedeće pripremne korake. Ugradite pomoćni uređaj za montažu "T40169" odozdo u kućište mjenjača i u zamašnjak, kao što je prikazano na slici. Montažni element treba stati u polukružni utor "1" i dodatno u kontrolni otvor "2". Po obodu se nalazi jedan kontrolni otvor; zamašnjak okrenite u skladu s tim. Umetnite montažne vijke. uređaje u otvor na kućištu mjenjača.
Ugradite transportni štitnik "T40170" ispod kućišta mjenjača i pričvrstite ga na osovinu s prirubnicom "1". Provjerite aluminijske vijke za spajanje motora i mjenjača radi ponovne upotrebe i označite ih ako je potrebno.
Vozila s 4-cilindričnim benzinskim motorom: Provjerite prisutnost centrirajućih čahura "A" za motor i mjenjač u bloku cilindra; po potrebi umetnite čahure. Postavite motor na mjenjač i zategnite vijke "6" i "7" koji spajaju motor/mjenjač.
Vozila sa 6-cilindričnim motorom: Provjerite prisutnost centrirajućih čahura "A" za motor i mjenjač u bloku cilindra; po potrebi umetnite čahure. Postavite motor na mjenjač i zategnite vijke "6" i "7" koji spajaju motor/mjenjač.
Sve
Pričvrstite vijcima poprečnu gredu tunelskog tipa. Spustite i odložite dizalicu s nosačem mjenjača "T40173". Zategnite vijke za pričvršćivanje motora na mjenjač, dostupne s donje strane. Uklonite transportnu zaštitu "T40170" i montažnu napravu "T40169".
Sljedeća faza rada je neophodna kako bi se osiguralo ravnomjerno prianjanje zamašnjaka na pogonski disk bez izobličenja. Pritisnite zamašnjak "2" pomoću nosača. poluga "1" na pogonjeni disk "3" "strelica".
D/m s 4-cilindričnim benzinskim motorom: Za zatezanje vijaka upotrijebite okasti ključ SW 16 "VAG1332/14". Zategnite vijke zamašnjaka na pogonskom disku na sljedeći način: Prvi vijak "strelica" uvrnite rukom (2 Nm).
Okrenite radilicu pomoću pretvarača momenta pomoću protu-nosača "T10355" za 240° u smjeru vrtnje motora. U ovom položaju radilice, zategnite dostupni vijak. danom trenutku. Zatim okrenite radilicu za 120° i zategnite preostala 2 vijka navedenim momentom pritezanja. "Strijelu" ne treba uzimati u obzir.
Automobili sa 6-cilindričnim motorom: Za zatezanje vijaka upotrijebite okasti ključ od 16 mm - VAG 1332/14-. Zategnite vijke zamašnjaka na pogonskom disku na sljedeći način: prvi vijak "strelica" zategnite rukom (2 Nm).
Umetnite vodeći klin adaptera "T40058" na sljedeći način: veliki promjer "strelica 1" okrenut je prema motoru; mali promjer
"Strelica 2" je usmjerena prema adapteru.
Okrenuti koljenasto vratilo prigušivača vibracija pomoću adaptera "T40058" za 180° u smjeru vrtnje motora "strelica". U tom položaju koljenastog vratila zategnuti dostupni vijak zadanim momentom. Zatim okrenite radilicu za 60° i zategnite preostalih 5 vijaka navedenim momentom pritezanja.
Sve
Instalacija obrnutim redoslijedom. Pričvrstite vijcima međuosovinu volana na prijenosnik volana. Ugradite pogon sajle odabirača. Ugradite ATF cijevi. Montirajte lijevo i desno pogonsko vratilo na prirubničke osovine mjenjača. Ugradite toplinski štitnik pogonskog vratila. Ugradite kardansko vratilo.
Automobili s 4-cilindričnim benzinskim motorom: Vijak "2" pričvršćuje starter na mjenjač i dodatno je opremljen odstojnom čahurom "strelica". Odstojna čahura mora biti ugrađena između startera i mjenjača.
Sve
Ugradite starter. Zategnite preostale vijke "3...5" spoja motora/mjenjača. Ugradite sustav. izlaz ispušnih plinova i pričvrstite ga bez mehaničkih oštećenja. stresovi. Ugradite prednji zid kutije za odvod vode.
Klima s hidraulikom. servo upravljač: Ugradite hidraulične vodove servo upravljača.
Sve
Ugradite poprečne nosače podokvira. Ugradite dijagonalne zagrade. Ugradite poklopce kardanskog vratila i zvučnu izolaciju. Nakon spajanja akumulatora izvršite potrebne korake. Provjerite i podesite kabel za odabir.
Klima s hidraulikom. servo upravljač: Napunite hidrauličnu tekućinu servo upravljača.
Sve
Provjera i podešavanje razine ATF-a. Provjerite razinu ulja u mjenjaču (MTF) i dodajte još.
Momenti zatezanja (Nm)
| Vijci i matice | M6 | 9 |
| M7 | 15 | |
| M8 | 20 | |
| M10 | 40 | |
| M12 | 65 |
Toplinski štitnik kardanskog vratila - moment pritezanja
Zategnite vijke sa strelicom toplinskog štita pogonskog vratila na 23 Nm.
Mjenjač s dvostrukom spojkom s 4-cilindričnim benzinskim motorom
| Poz. | Vijak | Nm |
| 1 (1) | M10 x 60 (2) | 65 |
| 2 (3), 7 | M12 x 100 (4) | 30 + 90° |
| 3 (5), 6 | M12 x 75 (4) | 30 + 90° |
| 4, 5 (5) | M12 x 120 (4) | 30 + 90° |
| 8, 9 | M10 x 75 (4) | 15 + 90° |
| 10 | M10 x 60 (4) | 30 + 90° |
| A | Centrirajuće čahure | |
Mjenjač s dvostrukom spojkom i 6-cilindričnim benzinskim motorom
| Poz. | Vijak | Nm |
| 1 (1) | M10 x 50 (2) | 65 |
| 2 (1), 4...6 | M12 x 100 (3) | 30 + 90° |
| 7 | M12 x 125 (4) | 30 + 90° |
| 8 | M10 x 60 (4) | 15 + 90° |
| 9, 10 | M10 x 95 (4) | 15 + 90° |
| A | Centrirajuće čahure | |
Mjenjač s dvostrukom spojkom na 6-cilindričnom TDI motoru
| Poz. | Vijak | Nm |
| 1 (1) | M10 x 50 (2) | 65 |
| 2 (1), 4...b | M12 x 100 (3) | 30 + 90° |
| 7 | M12 x 125 (4) | 30 + 90° |
| 8 | M10 x 60 (4) | 15 + 90° |
| 9, 10 | M10 x 95 (4) | 15 + 90° |
| A | Centrirajuće čahure | |
(1) Dodatno osigurava starter.
(2) Tvrdoća vijka je 10,9, čelični vijak se može koristiti više puta.
(3) Dodatno osigurava starter; opremljen dodatnom odstojnom čahurom između startera i mjenjača.
(4) Vijci se mogu koristiti dva puta.
(5) Dodatno učvršćuje nosač ožičenja
Aluminijski vijci "2...10" mogu se koristiti dva puta. Stoga nakon prve uporabe označiti takve vijke s 2 zareza "X" "strelica". Kako bi se prilikom nanošenja zareza ne oštetili vijci, ne smiju se stiskati u škripcu. Umetnuti vijak, kao što je prikazano na slici, u čepnu glavu 14 s pomoću 1/2-inčnog pogona, koji se zatim može učvrstiti u škripcu. Ne koristite ponovno vijke označene s "X".
Ova publikacija je posuđena s resursa AUDIMANUAL.ru