Locațiile de instalare a componentelor
Detaliile de la A la J nu sunt afișate în solicitarea respectivă.
1. Sonda Lambda "G39" și elementul de încălzire al sondei lambda "Z19".
2. Conector: pentru sonda lambda "G39" și încălzitorul sondei lambda "Z19".
3. Senzor Hall 3 "G300": 9 Nm.
4. Sonda Lambda după neutralizatorul "G130" și încălzitorul sondei lambda 1 după neutralizatorul "Z29"; conector pentru sonda lambda după neutralizatorul "G130" și încălzitorul sondei lambda 1 după neutralizatorul "Z29".
5. Regulator de presiune a combustibilului "N276".
6. Pompă de înaltă presiune (HPFP).
7. Senzor de temperatură a lichidului de răcire "G62".
8. Conector electric pentru injectoarele MPI.
9. Senzor Hall "G40": 9 Nm.
10. Acționarea prin vid a clapetelor de admisie (clapetele galeriei de admisie).
11. Supapă clapetată galerie de admisie "N316".
12. Senzor de turație a motorului "G28": lubrifiați garnitura. inel; înlocuiți șuruburile, 4 Nm și strângeți-le încă o dată cu 45°.
13. Conectori pentru: senzorul de detonație 1 "G61", supapa clapetei galeriei de admisie "N316", senzorul de presiune a combustibilului "G247", potențiometrul clapetei galeriei de admisie "G336", senzorul Hall "G40", injectoare FSI N30...N33.
14. Unitate de control al clapetei de accelerație "J338", actuator clapete de accelerație (control electric al accelerației) "G186": senzorul unghiului de acționare a clapetei de accelerație "G187" și senzorul unghiului de acționare a clapetei de accelerație 2 "G188"; după fiecare demontare și instalare sau după înlocuirea unității de control a clapetei de accelerație "J338", este necesară readaptarea acesteia la unitatea de control a motorului "J623".
15. Unitate de control a motorului "J623".
16. Senzor de presiune de supraalimentare "G31".
17. Senzor de temperatură a aerului de admisie "G42" cu senzor de presiune în galeria de admisie "G71".
18. Senzor de detonație I "G61": pentru a-l scoate este necesar să demontați pompa de lichid de răcire cu termostatul, 20 Nm.
19. Senzor de presiune joasă a combustibilului "G410": Senzorul de presiune joasă a combustibilului "G410" trebuie instalat cu un adaptor;15 Nm.
20. Senzor de presiune a combustibilului "G247": 27 Nm.
21. Supapă de reglare a presiunii uleiului "N428".
22. Senzor de presiune a uleiului "F22", senzor de scădere a presiunii uleiului "F378" și supapă de control a duzei de răcire a pistonului "N522".
23. Potențiometru clapeta galeriei de admisie "G336".
24. Electrovalva 1 a absorbitorului de cărbune activ "N80".
25. Supapa 1 pentru reglarea fazelor de temporizare "N205".
26. Bobine de aprindere cu etape de ieșire.
27. Supapa 1 a sistemului de distribuție variabilă pentru supapele de evacuare "N318".
28. Supapa de bypass a turbocompresorului "N249" și senzorul de poziție a paletei de ghidare a turbocompresorului "V465": montate direct pe turbocompresor.
29. Elemente de acționare ale reglării fazei de temporizare: Elementul de acționare 1 al reglării fazei de temporizare "F366"; 2: "F367"; 3: "F368"; 4: "F369"; 5; "F370"; 6: "F371"; 7: "F372"; 8: "F373".
A. Injectoare FSI: în rampa de alimentare; Cilindru injector. 1 injector cilindru "N30". 2 "N31". Injector cilindru. 3 "N32". Injector cilindru. 4 "N33".
B. Injectoare MPI: în șina de combustibil; Injector cu 2 cilindri 1 "N532". Injector cu 2 cilindri 2 "N533". Injector cu 2 cilindri 3 "N534". Injector cu 2 cilindri 4 "N535".
C. Unitate de control al combustibilului. pompa "J538".
D. Conector de diagnosticare: în suportul pentru genunchi de pe partea șoferului.
E. Comutatorul luminii de frână "F" și comutatorul pedalei de frână "F47": în spațiul pentru picioare de pe pedala de frână.
F. Senzor de poziție a pedalei de ambreiaj "G476": numai pentru vehicule cu transmisie manuală.
G. Senzorul de poziție al pedalei de accelerație "G79" și senzorul 2 de poziție al pedalei de accelerație "G185": pe pedala de accelerație (ambii senzori sunt plasați într-o singură carcasă).
H. Unitate de comandă a ventilatorului radiatorului "J293": integrată în ventilatorul radiatorului.
I. Senzor de presiune a uleiului, nivelul 3 "F447".
J. Electrovalvă stângă a suportului motorului electrohidraulic "N144": nu este instalată pe toate vehiculele (în funcție de CP).
Date tehnice
| Specificațiile motorului | Motor Turbo-FSI |
| Turația de mers în gol nu este reglată, ci este setată de sistem. stabilizarea turației de mers în gol | 640...800 rot/min |
| Limitarea numărului de rotații prin dezactivarea duzei de injecție | 6500 rpm |
| Presiunea combustibilului la intrarea pompei de înaltă presiune (creată atunci când este necesar de o pompă electrică de combustibil din rezervor) | Suprapresiune 3,0...7 bar |
| Presiune ridicată a combustibilului (creat de o singură pompă mecanică cu un singur piston) | Suprapresiune 25...200 bar |
Unitatea de control a motorului "J623"
În compartimentul motorului, în unitatea de comutare din stânga.
Unitate de control al combustibilului. pompă "J538" "1"
Senzorul de poziție al pedalei de accelerație "G79" și senzorul de poziție al pedalei de accelerație 2 "G185"
2. Conector.
Senzor de poziție a pedalei de ambreiaj "G476" "2"
Funcții încorporate: senzor de poziție a pedalei de ambreiaj pentru pornirea motorului "F194" și senzor de poziție a pedalei de ambreiaj "F36" (numai la vehiculele cu transmisie manuală).
1. Comutatorul luminii de frână "F" și comutatorul pedalei de frână "F47".
Bobine de aprindere și actuatoare
1. Bobina 1 cu etajul de ieșire "N70"; 2. Bobina 2 cu etajul de ieșire "N127"; 3. Bobina 3 cu etajul de ieșire "N291"; 4. Bobina 4 cu etajul de ieșire "N292"; 5. Senzor Hall 3 "G300"; 6. Elementul executiv 2 al sistemului de reglare a fazei de sincronizare "F367" (cilindrul 1); 7. Elementul executiv 1 al sistemului de reglare a fazei de sincronizare "F366" (cilindrul 1); 8. Elementul actuator 3 al sistemului de reglare a fazei de sincronizare "F368" (cilindrul 2); 9. Elementul actuator 4 al sistemului de reglare a fazei de sincronizare "F369" (cilindrul 2); 10. Elementul actuator 6 al sistemului de reglare a fazei de sincronizare "F371" (cilindrul 3); 11. Elementul actuator 5 al sistemului de reglare a fazei de sincronizare "F370" (cilindrul 3); 12. Elementul executiv 7 al sistemului de reglare a fazei de sincronizare "F372" (cilindrul 4); 13. Elementul actuator 8 al sistemului de reglare a fazei de sincronizare "F373" (cilindrul 4); 14. Electrovalva 1 a absorbitorului de cărbune activ "N80".
Injectoare FSI
1. Cilindru injector. 1 "N30"; 2. Cilindru injector. 2 "N31"; 3. Injector cilindric. 3 "N32"; 4. Cilindru injector. 4 "N33"; 5. Senzor de presiune a combustibilului "G247".
Injectoare MPI
1. Injector 2 cilindri 1 "N532"; 2. Injector 2 cilindri 2 "N533"; 3. Injector 2 cilindri 3 "N534"; 4. Injector 2 cilindri 4 "N535"; 5. Senzor de presiune joasă a combustibilului "G410"; 6. Senzor de temperatură a aerului de admisie "G42" cu senzor de presiune în galeria de admisie "G71".
Vedere de sus
1. Senzor de presiune joasă a combustibilului "G410"; 2. Conector electric pentru injectoarele MPI; 3. Electronic, conector pentru lambda-sonda de după catalizator "G130"; 4. Senzor Hall "G40"; 5. Senzor de temperatură a aerului de admisie "G42" cu senzor de presiune în galeria de admisie "G71".
Senzor de presiune a combustibilului în circuitul de înaltă presiune
1. Senzor de presiune a combustibilului "G247".
Modificarea geometriei galeriei de admisie
1. Acționarea prin vid a clapetelor de admisie (clapetele galeriei de admisie); 2. Supapă clapetată galerie de admisie "N316".
Potențiometru clapeta galeriei de admisie "G336" "1"
Conectori electrici
1. Pentru injectoare FSI; 2. Pentru senzorul de detonație 1 "G61"; 3. Senzor de presiune a uleiului, nivelul 3 "F447"; 4. Pentru supapa clapetei galeriei de admisie "N316", senzorul de presiune a combustibilului "G247", potențiometrul clapetei galeriei de admisie "G336", senzorul de temperatură a lichidului de răcire "G62", senzorul Hall "G40".
Pompă de înaltă presiune și senzor Hall
1. Senzor Hall 3 "G300"; 2. Regulator de presiune a combustibilului "N276"; 3. Combustibil sub presiune. autostradă pentru alimentare. rampă cu injectoare MPI; 4. Combustibil sub presiune. autostradă pentru alimentare. rampă cu injectoare FSI; 5. Conductă de alimentare cu combustibil către rezervorul de combustibil; Șuruburi de montare a săgeții.
Senzor de turație a motorului "G28" "1"
Supape de reglare a fazei de sincronizare
1. Conector electric pentru supapa 1 a sistemului de control al distribuției supapei de evacuare "N318"; 2. Supapa 1 a sistemului de distribuție variabilă pentru supapele de evacuare "N318"; 3. Conector electric pentru supapa 1 a sistemului de control al sincronizării supapei de admisie "N205"; 4. Supapa 1 pentru reglarea fazelor de temporizare "N205".
Senzor de temperatură a lichidului de răcire "G62"
1. Conectarea electrică a senzorului de temperatură a lichidului de răcire "G62"; 2. Șurub; 3. Senzor de temperatură a lichidului de răcire "G62".
Senzor de presiune de supraalimentare "G31"
1. Corp clapeta de accelerație "J338"; 2. Conectorul corpului clapetei de accelerație "J338"; 3. Senzor de presiune de supraalimentare "G31".
Senzor de presiune a uleiului
1. Conectorul senzorului de presiune a uleiului, componentă electrică "F22"; 2. Senzor de presiune a uleiului "F22"; 3. Conector electric pentru senzorul de presiune scăzută a uleiului "F378"; 4. Senzor de presiune scăzută a uleiului "F378"; 5. Conector electric pentru supapa de control a injectorului de răcire a pistonului "N522"; 6. Șurub; 7. Supapă de control pentru duzele de răcire a pistonului "N522".
Supapă de reglare a presiunii uleiului "N428" "3"
Sonde Lambda
1. Conectorul electric al sondei lambda "G39"; 2. Sondă Lambda "G39" și element de încălzire a sondei Lambda "Z19"; 3. Sonda Lambda după neutralizatorul "G130" și încălzitorul sondei Lambda 1 după neutralizatorul "Z29"; 4. Conector electric pentru sonda lambda după neutralizatorul "G130".
Informații obținute din această resursă: AudiManual.ru