Komponensek telepítési helye
Az A-tól J-ig terjedő részletek nem jelennek meg a kiemelésben.
1. "G39" lambdaszonda és "Z19" lambdaszonda fűtőelem.
2. Csatlakozó: a "G39" lambda szondához és a "Z19" lambda szonda fűtőhöz.
3. Hall-érzékelő 3 "G300": 9 Nm.
4. Lambda szonda a "G130" semlegesítő után és lambda szonda 1 fűtőberendezés a "Z29" semlegesítő után; a lambda szonda csatlakozója a "G130" semlegesítő után és a lambda szonda fűtőelem 1 a "Z29" semlegesítő után.
5. Üzemanyagnyomás-szabályozó "N276".
6. Nagynyomású szivattyú (HPFP).
7. "G62" hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő.
8. Elektromos csatlakozó az MPI befecskendezőkhöz.
9. Hall-érzékelő "G40": 9 Nm.
10. Szívószelepek vákuumhajtása (szívócsonk szelepek).
11. Szívócső szelepfedél "N316".
12. "G28" motorfordulatszám-érzékelő: kenje meg a tömítést. gyűrű; cserélje ki a csavarokat 4 Nm nyomatékkal, és húzza meg tovább 45°-kal.
13. Csatlakozók a következőkhöz: kopogásérzékelő 1 "G61", szívócsonk csappantyú szelep "N316", üzemanyagnyomás-érzékelő "G247", szívócsonk csappantyú potenciométer "G336", Hall-érzékelő "G40", FSI befecskendezők N30...N33.
14. "J338" fojtószelep-vezérlő egység, fojtószelep-működtető (elektromos fojtószelep-vezérlés) "G186": fojtószelep-hajtásszög-érzékelő "G187" és fojtószelep-hajtásszög-érzékelő 2 "G188"; minden egyes kiszerelés és beszerelés után, illetve a "J338" fojtószelep-vezérlő egység cseréje után újra kell illeszteni a "J623" motorvezérlő egységhez.
15. "J623" motorvezérlő egység.
16. "G31" nyomásfeltöltő érzékelő.
17. "G42" beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő "G71" szívócső nyomásérzékelővel.
18. Kopogásérzékelő I "G61": az eltávolításhoz le kell szerelni a hűtőfolyadék-szivattyút a termosztáttal, 20 Nm nyomatékkal.
19. Alacsony nyomású üzemanyag-nyomásérzékelő "G410": az alacsony nyomású üzemanyag-érzékelőt "G410" átmeneti darabbal kell beszerelni;15 Nm.
20. "G247" üzemanyagnyomás-érzékelő: 27 Nm.
21. Olajnyomás-szabályozó szelep "N428".
22. "F22" olajnyomás-érzékelő, "F378" olajnyomásesés-érzékelő és "N522" dugattyús hűtőfúvóka-vezérlő szelep.
23. Szívócső fedél potenciométer "G336".
24. Az "N80" aktív szén abszorber 1. mágnesszelepe.
25. 1. szelep az "N205" időzítési fázisok beállításához.
26. Kimeneti fokozatokkal rendelkező gyújtótekercsek.
27. A kipufogószelepek változó szelepvezérlésű rendszerének 1. szelepe "N318".
28. "N249" turbófeltöltő megkerülő szelep és "V465" turbófeltöltő vezetőlapát-helyzetérzékelő: közvetlenül a turbófeltöltőre szerelve.
29. Az időzítési fázisszabályozó működtető elemei: Az "F366" időzítési fázisszabályozó 1. működtető eleme; 2: "F367"; 3: "F368"; 4: "F369"; 5; "F370"; 6: "F371"; 7: "F372"; 8: "F373".
A. FSI befecskendezők: üzemanyagban. rámpa; Befecskendező henger. 1 "N30". Hengeres befecskendező. 2 "N31". Hengeres befecskendező. 3 "N32". Hengeres befecskendező. 4 "N33".
B. MPI befecskendezők: az üzemanyag-elosztócsőben; 2. hengeres befecskendező: 1 "N532". 2. hengeres befecskendező: 2 "N533". 2. hengeres befecskendező: 3 "N534". 2. hengeres befecskendező: 4 "N535".
C. Üzemanyag-szabályozó egység. "J538" szivattyú.
D. Diagnosztikai csatlakozó: a vezetőoldali térdtámaszban.
E. "F" féklámpa kapcsoló és "F47" fékpedál kapcsoló: a lábtérben, a fékpedálon.
F. Kuplungpedál helyzetérzékelő "G476": csak kézi sebességváltóval szerelt járművekhez.
G. Gázpedál helyzetérzékelő "G79" és gázpedál helyzetérzékelő 2 "G185": a gázpedálon (mindkét érzékelő egy házban található).
H. "J293" hűtőventilátor-vezérlőegység: a hűtőventilátorba integrálva.
I. Olajnyomás-érzékelő, 3. szint, "F447".
J. Az "N144" elektrohidraulikus motortartó bal oldali mágnesszelepe: nem minden járműre van felszerelve (a CP-től függően).
Műszaki adatok
| Motor specifikációk | Turbó-FSI motor |
| Az alapjárati fordulatszám nincs szabályozva, azt a rendszer állítja be. alapjárati fordulatszám stabilizálása | 640...800 fordulat/perc |
| A fordulatok számának korlátozása a befecskendező fúvóka letiltásával | 6500 fordulat/perc |
| Üzemanyagnyomás a nagynyomású szivattyú bemeneténél (szükség esetén egy elektromos üzemanyag-szivattyú hozza létre a tartályban) | 3,0...7 bar túlnyomás |
| Magas üzemanyagnyomás (egyetlen mechanikus, egydugattyús szivattyú által létrehozott) | 25...200 bar túlnyomás |
"J623" motorvezérlő egység
A motortérben, a bal oldali kapcsolóegységben.
Üzemanyag-szabályozó egység. "J538" szivattyú "1"
"G79" gázpedál helyzetérzékelő és 2. gázpedál helyzetérzékelő "G185"
2. Dugós csatlakozó.
Kuplungpedál helyzetérzékelő "G476" "2"
Beépített funkciók: kuplungpedál helyzetérzékelő a motor indításához "F194" és kuplungpedál helyzetérzékelő "F36" (csak manuális sebességváltóval szerelt járművekben).
1. Fékjelzőkapcsoló "F" és fékpedál-kapcsoló "F47".
Gyújtótekercsek és működtetők
1. 1. tekercs "N70" kimenőfokozattal; 2. 2. tekercs "N127" kimenőfokozattal; 3. 3. tekercs "N291" kimenőfokozattal; 4. 4. tekercs "N292" kimenőfokozattal; 5. Hall-érzékelő 3 "G300"; 6. Az "F367" időzítő fázisbeállító rendszer 2. végrehajtó eleme (1. henger); 7. Az "F366" időzítő fázisbeállító rendszer 1. végrehajtó eleme (1. henger); 8. Az "F368" időzítő fázisbeállító rendszer 3. működtető eleme (2. henger); 9. Az "F369" időzítő fázisbeállító rendszer 4. működtető eleme (2. henger); 10. Az "F371" időzítő fázisbeállító rendszer 6. számú működtető eleme (3. henger); 11. Az "F370" időzítő fázisbeállító rendszer 5. számú működtető eleme (3. henger); 12. Az "F372" időzítő fázisbeállító rendszer 7. végrehajtó eleme (4. henger); 13. Az "F373" időzítő fázisbeállító rendszer 8. számú működtető eleme (4. henger); 14. Az "N80" aktív szén abszorber 1. mágnesszelepe.
FSI injektorok
1. Befecskendező henger. 1 "N30"; 2. Befecskendező henger. 2 "N31"; 3. Befecskendező henger. 3 "N32"; 4. Befecskendező henger. 4 "N33"; 5. "G247" üzemanyagnyomás-érzékelő.
MPI injektorok
1. 2. hengeres befecskendező "N532"; 2. 2. hengeres 2. befecskendező "N533"; 3. 2. hengeres befecskendező 3. "N534"; 4. 2. hengeres befecskendező 4 "N535"; 5. Alacsony nyomású üzemanyagnyomás-érzékelő "G410"; 6. "G42" beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő "G71" szívócső nyomásérzékelővel.
Felülnézet
1. Alacsony nyomású üzemanyagnyomás-érzékelő "G410"; 2. Elektromos csatlakozó az MPI befecskendezőkhöz; 3. Elektromos csatlakozó a katalizátor utáni lambda-szondához "G130"; 4. Hall-érzékelő "G40"; 5. "G42" beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő "G71" szívócső nyomásérzékelővel.
Üzemanyagnyomás-érzékelő a nagynyomású körben
1. "G247" üzemanyagnyomás-érzékelő.
A szívócsonk geometriájának megváltoztatása
1. Szívószelepek vákuumhajtása (szívócsonk szelepek); 2. Szívócső szelepfedél "N316".
Szívócső csappantyú potenciométer "G336" "1"
Elektromos csatlakozók
1. FSI injektorokhoz; 2. Az 1. kopogásérzékelőhöz "G61"; 3. Olajnyomás-érzékelő, 3. szint "F447"; 4. Az "N316" szívócsonk szelepfedélhez, a "G247" üzemanyagnyomás-érzékelőhöz, a "G336" szívócsonk szelepfedél-potenciométerhez, a "G62" hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőhöz és a "G40" Hall-érzékelőhöz.
Nagynyomású szivattyú és Hall-érzékelő
1. Hall-érzékelő 3 "G300"; 2. Üzemanyagnyomás-szabályozó "N276"; 3. Nyomás alatti üzemanyag. autópálya üzemanyagig. rámpa MPI injektorokkal; 4. Nyomás alatti üzemanyag. autópálya üzemanyagig. rámpa FSI injektorokkal; 5. Üzemanyag-ellátó vezeték az üzemanyagtartályhoz; Nyíl rögzítőcsavarok.
Motorfordulatszám-érzékelő "G28" "1"
Időzítési fázisszabályozó szelepek
1. Az "N318" kipufogószelep időzítő vezérlőrendszer 1. szelepének elektromos csatlakozója; 2. A kipufogószelepek változó szelepvezérlésének 1. szelepe "N318"; 3. Az "N205" szívószelep időzítő vezérlőrendszer 1. szelepének elektromos csatlakozója; 4. 1. szelep az "N205" időzítési fázisok beállításához.
Hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő "G62"
1. A "G62" hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő elektromos csatlakozója; 2. Csavar; 3. "G62" hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő.
"G31" feltöltőnyomás-érzékelő
1. Fojtószelepház "J338"; 2. Fojtószelep-csatlakozó "J338"; 3. "G31" nyomásfeltöltő nyomásérzékelő.
Olajnyomás-érzékelő
1. Elektromos, olajnyomás-érzékelő csatlakozója: "F22"; 2. Olajnyomás-érzékelő "F22"; 3. Elektromos, alacsony olajnyomás-érzékelő csatlakozója: "F378"; 4. Alacsony olajnyomás-érzékelő "F378"; 5. Elektromos csatlakozó a dugattyús hűtő befecskendező vezérlőszelepéhez "N522"; 6. Csavar; 7. "N522" dugattyús hűtőfúvókák vezérlőszelepe.
Olajnyomás-szabályozó szelep "N428" "3"
Lambda szondák
1. A "G39" lambda szonda elektromos csatlakozója; 2. "G39" lambdaszonda és "Z19" lambdaszonda fűtőelem; 3. Lambda szonda a "G130" semlegesítő után és lambda szonda 1 fűtőberendezés a "Z29" semlegesítő után; 4. Elektromos csatlakozó a lambda szondához a "G130" semlegesítő után.